Вечером 24 ноября в аэропорту Антальи загорелся самолет Sukhoi Superjet 100 российской авиакомпании «Азимут», сообщил портал Airporthaber. Лайнер, выполнявший рейс А45051 «Сочи — Анталья», совершил грубую посадку из-за «сдвига ветра», после чего у него загорелся один из двигателей, уточнили в «Азимуте». Самолет на земле сразу же встретили пожарные расчеты, которые оперативно потушили пожар.
«Командир принял решение об эвакуации по надувным трапам. Пассажиры благополучно доставлены в аэровокзал. Пострадавших нет», — сообщили в авиакомпании. По данным Минтранса Турции, всего на борту находилось 95 человек: 89 пассажиров и шесть членов экипажа. В результате инцидента была временно закрыта взлетно-посадочная полоса и на несколько часов приостановлена посадка самолетов. Из-за этого более 20 бортов были вынуждены приземлиться в других аэропортах.
По словам источника «Коммерсанта», следствие рассматривает в качестве одной из причин произошедшего ошибку пилота. В свою очередь, как пишут «Известия», пассажиры SSJ-100 намерены подать коллективный иск к авиакомпании «Азимут». Они утверждают, что надышались угарным газом и не получили от авиаперевозчика необходимой поддержки.
Вечером 24 ноября в аэропорту Антальи загорелся самолет Sukhoi Superjet 100 российской авиакомпании «Азимут», сообщил портал Airporthaber. Лайнер, выполнявший рейс А45051 «Сочи — Анталья», совершил грубую посадку из-за «сдвига ветра», после чего у него загорелся один из двигателей, уточнили в «Азимуте». Самолет на земле сразу же встретили пожарные расчеты, которые оперативно потушили пожар.
«Командир принял решение об эвакуации по надувным трапам. Пассажиры благополучно доставлены в аэровокзал. Пострадавших нет», — сообщили в авиакомпании. По данным Минтранса Турции, всего на борту находилось 95 человек: 89 пассажиров и шесть членов экипажа. В результате инцидента была временно закрыта взлетно-посадочная полоса и на несколько часов приостановлена посадка самолетов. Из-за этого более 20 бортов были вынуждены приземлиться в других аэропортах.
По словам источника «Коммерсанта», следствие рассматривает в качестве одной из причин произошедшего ошибку пилота. В свою очередь, как пишут «Известия», пассажиры SSJ-100 намерены подать коллективный иск к авиакомпании «Азимут». Они утверждают, что надышались угарным газом и не получили от авиаперевозчика необходимой поддержки.
BY The Moscow Times
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted.
from ye
