Telegram Group & Telegram Channel
Законопроект о введении QR-кодов в транспорте сняли с рассмотрения из-за того, что спикер нижней палаты Вячеслав Володин и другие влиятельные чиновники были против этой инициативы. Еще одной причиной стало то, что авиакомпании предоставили вице-премьеру Андрею Белоусову расчеты потерь от QR-кодов.

«Володин с самого начала был против кодов. Он понимал, что люди эту идею встретят негативно. Для этого он и написал пост и открыл комментарии — чтобы показать, что люди против. Против были почти все (влиятельные чиновники)», — цитирует «Медуза» (признана СМИ-иноагентом в России) со ссылкой на источники в близком окружении спикера Госдумы.

Главы авиакомпаний обратились к Белоусову и сообщили ему расчеты потерь от введения QR-кодов. Также у них возник вопрос, кто должен компенсировать убытки. В первом квартале следующего года перевозчики обратились бы за бюджетной субсидией из-за выручки и дополнительных расходов. Накоплений у них нет.

«Помимо (потери) выручки, возникала масса иных вопросов. Доступ в вокзальные комплексы регулирует РЖД, в аэропортовые — их собственники. Это не только потери транспортной отрасли, но и проблемы с проверками QR-кодов на входе. Кто несет ответственность — перевозчик или управляющая аэропортом компания? Встречающие и провожающие должны предъявлять QR-коды или нет?» — сообщил источник, близкий к кабмину РФ.



group-telegram.com/moskovskiyPul/3745
Create:
Last Update:

Законопроект о введении QR-кодов в транспорте сняли с рассмотрения из-за того, что спикер нижней палаты Вячеслав Володин и другие влиятельные чиновники были против этой инициативы. Еще одной причиной стало то, что авиакомпании предоставили вице-премьеру Андрею Белоусову расчеты потерь от QR-кодов.

«Володин с самого начала был против кодов. Он понимал, что люди эту идею встретят негативно. Для этого он и написал пост и открыл комментарии — чтобы показать, что люди против. Против были почти все (влиятельные чиновники)», — цитирует «Медуза» (признана СМИ-иноагентом в России) со ссылкой на источники в близком окружении спикера Госдумы.

Главы авиакомпаний обратились к Белоусову и сообщили ему расчеты потерь от введения QR-кодов. Также у них возник вопрос, кто должен компенсировать убытки. В первом квартале следующего года перевозчики обратились бы за бюджетной субсидией из-за выручки и дополнительных расходов. Накоплений у них нет.

«Помимо (потери) выручки, возникала масса иных вопросов. Доступ в вокзальные комплексы регулирует РЖД, в аэропортовые — их собственники. Это не только потери транспортной отрасли, но и проблемы с проверками QR-кодов на входе. Кто несет ответственность — перевозчик или управляющая аэропортом компания? Встречающие и провожающие должны предъявлять QR-коды или нет?» — сообщил источник, близкий к кабмину РФ.

BY Московский пул


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/moskovskiyPul/3745

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from ye


Telegram Московский пул
FROM American