Стоимость транспортировки грузов СПГ упала до пятилетнего минимума, новые суда, пополнившие мировой флот, опережают спрос на перевозки, а сокращение среднего времени в пути увеличило их доступность.
По данным ценового агентства Spark Commodities, ставки фрахта через Атлантику, оцененные для судов с двухтактными двигателями, способными перевозить 174 000 м3 СПГ, наиболее распространенного типа на рынке, во вторник составляли $4250 в день. Цены в пятницу упали до $3500 в день, самого низкого уровня за всю историю данных Spark, охватывающих последние пять лет.
С начала года ставки в регионе Атлантики снизились на 82%, а по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — более чем на 90%.
По данным Spark, ставки на тот же класс судов на тихоокеанских маршрутах в этом году упали почти вдвое - до $11 000 в день. Это самый низкий показатель за всю историю его набора данных и почти на 80% ниже, чем в прошлом году.
По данным Argus, мировой флот СПГ в 2024 году еще больше вырос, но мировые отгрузки СПГ не успевают за флотом.
Объемы мирового экспорта немного выросли, что привело к переизбытку судов. Рынок ожидает значительного увеличения экспортных мощностей СПГ в течение следующих 18 месяцев, пока же всё это влияет на ценообразование в логистике.
Стоимость транспортировки грузов СПГ упала до пятилетнего минимума, новые суда, пополнившие мировой флот, опережают спрос на перевозки, а сокращение среднего времени в пути увеличило их доступность.
По данным ценового агентства Spark Commodities, ставки фрахта через Атлантику, оцененные для судов с двухтактными двигателями, способными перевозить 174 000 м3 СПГ, наиболее распространенного типа на рынке, во вторник составляли $4250 в день. Цены в пятницу упали до $3500 в день, самого низкого уровня за всю историю данных Spark, охватывающих последние пять лет.
С начала года ставки в регионе Атлантики снизились на 82%, а по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — более чем на 90%.
По данным Spark, ставки на тот же класс судов на тихоокеанских маршрутах в этом году упали почти вдвое - до $11 000 в день. Это самый низкий показатель за всю историю его набора данных и почти на 80% ниже, чем в прошлом году.
По данным Argus, мировой флот СПГ в 2024 году еще больше вырос, но мировые отгрузки СПГ не успевают за флотом.
Объемы мирового экспорта немного выросли, что привело к переизбытку судов. Рынок ожидает значительного увеличения экспортных мощностей СПГ в течение следующих 18 месяцев, пока же всё это влияет на ценообразование в логистике.
BY Сырьевая игла
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from ye
