Telegram Group & Telegram Channel
Обычно не выкладываю комментарии для СМИ, но тут за небольшой период накопилось сразу три, все по «Новатэку». Тема уже несколько приелась, так что очень тезисно по схеме: информповод — «комментарий для СМИ» — ссылка — некоторые дополнения уже в канале.

1. Уход китайской Wison (делала модули для АСПГ2) из России
«Вероятно, компания успеет отгрузить заказанные для последней линии модули перед прекращением сотрудничества»
https://www.kommersant.ru/doc/6776043

Что ещё добавим: судя по последним новостям, третья линия АСПГ2 всё-таки будет (т. е. не будет её трансформирования в 1ую линию «Мурманского». И возможно даже в срок.
При этом, что происходит с самым сложным моментом — энергоснабжением и газовыми турбинами — это актуально в разной степени для всех трёх линий, пока непонятно.

2. Первый танкер с «Ямал СПГ» открыл сезон и пошёл на восток по СМП.
«Открытие летней навигации по Северному морскому пути позитивно для «Арктик СПГ 2», Но для отгрузок с «Арктик СПГ 2» в восточном направлении необходимо, чтобы ледовая обстановка позволяла осуществить проводку «обычных» танкеров, неледового класса, поскольку суда ледового класса, задействованные в проекте «Ямал СПГ», официально не участвуют в отгрузках с «Арктик СПГ 2». Если мы увидим, что подобные конвенциональные танкеры вывозят продукцию с «Ямал СПГ» в восточном направлении, пусть даже с ледокольной поддержкой, это повышает вероятность, что похожие отгрузки начнутся и с проекта «Арктик СПГ 2».
https://www.rbc.ru/business/23/06/2024/6677ee4a9a79476358ab8480

Т.е. пока это плановое событие — вывоз с Ямал СПГ газовозом ледового класса летом на восток. Хотя иногда летом ходят и обычные газовозы или низкого ледового класса, но пока ледовая обстановка этого делать не позволяет. Ждём.
Уже появляются конспирологические версии, что почему бы вместе с СПГ с «Ямала» не захватить немного СПГ и с «АрктикСПГ2», мол транспондеры выключили ненадолго и всё. Пока остаюсь в стороне от этих спекуляций, но если окажется, что производительность «Ямал СПГ» (по числу отгрузок) почему-то подросла — то повод задуматься.

3. Санкции ЕС и запрет на перевалку при сохранении импорта.
«В теории» запрет на перевалку приведет к тому, что больше российского СПГ будет оставаться в Европе. Рынок СПГ уже является достаточно гибким, а большинство покупателей СПГ с «Ямал СПГ» — крупные международные трейдеры, которым несложно соответствующим образом перегруппировать поставки из своих портфелей. На практике тут могут возникнут вопросы с обновлением контрактов; возможно, для этих целей в санкциях существует переходный период в девять месяцев. Напомню, что в период высоких цен на газ в 2022 году китайская CNPC осознанно продавала свои объемы с «Ямал СПГ» в Европе по более высоким ценам».
https://www.rbc.ru/business/24/06/2024/667980f89a79471dc1a52d80

Т.е. тут ЕС конечно сделал выводы из того, в какой ситуации он оказался после отказа по различным причинам от большой части трубопроводного газа из России. И под предлогом санкций хочет лишь увеличить российский импорт СПГ, что позволит поддерживать в регионе более низкие цены по сравнению, к примеру с АТР. Также остаётся опция перевалки борт-в-борт в районе о.Кильдин, но вероятно таким способом будут переваливаться объёмы СПГ, производящиеся свыше объёма долгосрочных контрактов, да и для АСПГ2 зимой это будет единственная опция.
Следим дальше.



group-telegram.com/obkos/579
Create:
Last Update:

Обычно не выкладываю комментарии для СМИ, но тут за небольшой период накопилось сразу три, все по «Новатэку». Тема уже несколько приелась, так что очень тезисно по схеме: информповод — «комментарий для СМИ» — ссылка — некоторые дополнения уже в канале.

1. Уход китайской Wison (делала модули для АСПГ2) из России
«Вероятно, компания успеет отгрузить заказанные для последней линии модули перед прекращением сотрудничества»
https://www.kommersant.ru/doc/6776043

Что ещё добавим: судя по последним новостям, третья линия АСПГ2 всё-таки будет (т. е. не будет её трансформирования в 1ую линию «Мурманского». И возможно даже в срок.
При этом, что происходит с самым сложным моментом — энергоснабжением и газовыми турбинами — это актуально в разной степени для всех трёх линий, пока непонятно.

2. Первый танкер с «Ямал СПГ» открыл сезон и пошёл на восток по СМП.
«Открытие летней навигации по Северному морскому пути позитивно для «Арктик СПГ 2», Но для отгрузок с «Арктик СПГ 2» в восточном направлении необходимо, чтобы ледовая обстановка позволяла осуществить проводку «обычных» танкеров, неледового класса, поскольку суда ледового класса, задействованные в проекте «Ямал СПГ», официально не участвуют в отгрузках с «Арктик СПГ 2». Если мы увидим, что подобные конвенциональные танкеры вывозят продукцию с «Ямал СПГ» в восточном направлении, пусть даже с ледокольной поддержкой, это повышает вероятность, что похожие отгрузки начнутся и с проекта «Арктик СПГ 2».
https://www.rbc.ru/business/23/06/2024/6677ee4a9a79476358ab8480

Т.е. пока это плановое событие — вывоз с Ямал СПГ газовозом ледового класса летом на восток. Хотя иногда летом ходят и обычные газовозы или низкого ледового класса, но пока ледовая обстановка этого делать не позволяет. Ждём.
Уже появляются конспирологические версии, что почему бы вместе с СПГ с «Ямала» не захватить немного СПГ и с «АрктикСПГ2», мол транспондеры выключили ненадолго и всё. Пока остаюсь в стороне от этих спекуляций, но если окажется, что производительность «Ямал СПГ» (по числу отгрузок) почему-то подросла — то повод задуматься.

3. Санкции ЕС и запрет на перевалку при сохранении импорта.
«В теории» запрет на перевалку приведет к тому, что больше российского СПГ будет оставаться в Европе. Рынок СПГ уже является достаточно гибким, а большинство покупателей СПГ с «Ямал СПГ» — крупные международные трейдеры, которым несложно соответствующим образом перегруппировать поставки из своих портфелей. На практике тут могут возникнут вопросы с обновлением контрактов; возможно, для этих целей в санкциях существует переходный период в девять месяцев. Напомню, что в период высоких цен на газ в 2022 году китайская CNPC осознанно продавала свои объемы с «Ямал СПГ» в Европе по более высоким ценам».
https://www.rbc.ru/business/24/06/2024/667980f89a79471dc1a52d80

Т.е. тут ЕС конечно сделал выводы из того, в какой ситуации он оказался после отказа по различным причинам от большой части трубопроводного газа из России. И под предлогом санкций хочет лишь увеличить российский импорт СПГ, что позволит поддерживать в регионе более низкие цены по сравнению, к примеру с АТР. Также остаётся опция перевалки борт-в-борт в районе о.Кильдин, но вероятно таким способом будут переваливаться объёмы СПГ, производящиеся свыше объёма долгосрочных контрактов, да и для АСПГ2 зимой это будет единственная опция.
Следим дальше.

BY Энергия вокруг нас


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/obkos/579

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He adds: "Telegram has become my primary news source." Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from ye


Telegram Энергия вокруг нас
FROM American