В работу общественного транспорта в областном центре внедряют интеллектуальную систему. Модель ИТС уже сформирована, ее начнут вводить летом этого года.
Работы будут проводиться в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Цель такого мероприятия в улучшении работы общественного транспорта, а также оптимизации, которая снизит задержки и пробки на перекрестках.
Чтобы начать использовать интеллектуальную системупотребуется провести целый комплекс мероприятий: ввести в эксплуатацию систему регулирования работы светофоров, метеомониторига, экомониторинга и многое другое.
Предполагается, что создание адаптивных перекрёстков позволит ускорить движение на Сахалинской улице до пяти раз, а также уменьшить количество заторов на других городских магистралях.
Уже этой осенью жители Южно-Сахалинска смогут заметить первые результаты и оценить целесообразность ИТС. Но мы предполагаем, что система позволит не только повысить безопасность движения на дорогах города, но и качество пассажирских перевозок.
В работу общественного транспорта в областном центре внедряют интеллектуальную систему. Модель ИТС уже сформирована, ее начнут вводить летом этого года.
Работы будут проводиться в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Цель такого мероприятия в улучшении работы общественного транспорта, а также оптимизации, которая снизит задержки и пробки на перекрестках.
Чтобы начать использовать интеллектуальную системупотребуется провести целый комплекс мероприятий: ввести в эксплуатацию систему регулирования работы светофоров, метеомониторига, экомониторинга и многое другое.
Предполагается, что создание адаптивных перекрёстков позволит ускорить движение на Сахалинской улице до пяти раз, а также уменьшить количество заторов на других городских магистралях.
Уже этой осенью жители Южно-Сахалинска смогут заметить первые результаты и оценить целесообразность ИТС. Но мы предполагаем, что система позволит не только повысить безопасность движения на дорогах города, но и качество пассажирских перевозок.
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from ye
