Telegram Group & Telegram Channel
👍💬💬💬Обсуждаем на пленарке. Электросамокаты

Продолжаю вас держать в курсе бурного обсуждения законопроекта № 430352-8 об изменении федерального закона «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» в части отнесения к вопросам местного значения установления ограничения скорости использования электросамокатов на территории муниципалитета.

Напомню, что предлагается инициаторами законопроекта.

Мнение комитета по местному самоуправлению – не поддерживаем, потому что:
➡️у мунципалитетов и так есть полномочия по обеспечению безопасности использования тротуаров, аллей и велосипедных дорожек за счёт установки дорожных знаков для электросамокатов;
➡️согласно правилам дорожного движения, если даже разрешённая скорость движения на электросамокате подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, такое лицо должно спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов;
➡️формулировка, при которой решение об ограничении или запрете использования электросамокатов принимается органами местного самоуправления при условии его одобрения на местном референдуме, противоречит федеральному закону: решение референдума не нуждается в утверждении местными органами власти, а наоборот – местные органы власти должны обеспечить исполнение принятого референдумом решения.

Дополнительно отмечу и повторюсь, что всё же должен быть централизованный и комплексный подход: на муниципалитеты нельзя сваливать самоопределение в этом вопросе.

Кстати, инициаторы законопроекта предоставили информацию об отзывах регионов: положительных – 23; отрицательных – 43. Но муниципалитеты никто не спросил, хотя можно было уточнить мнение и у руководителей городов с населением >500 тысяч жителей, где электросамокаты становятся активной частью инфраструктуры, и на чьи плечи хотят возложить затраты на проведение референдумов. Тем более, когда есть успешные примеры @omsknotdead

Продолжение следует в виде… обсуждения законопроекта на пленарном заседании Госдумы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/oksana_fadina/1324
Create:
Last Update:

👍💬💬💬Обсуждаем на пленарке. Электросамокаты

Продолжаю вас держать в курсе бурного обсуждения законопроекта № 430352-8 об изменении федерального закона «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» в части отнесения к вопросам местного значения установления ограничения скорости использования электросамокатов на территории муниципалитета.

Напомню, что предлагается инициаторами законопроекта.

Мнение комитета по местному самоуправлению – не поддерживаем, потому что:
➡️у мунципалитетов и так есть полномочия по обеспечению безопасности использования тротуаров, аллей и велосипедных дорожек за счёт установки дорожных знаков для электросамокатов;
➡️согласно правилам дорожного движения, если даже разрешённая скорость движения на электросамокате подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, такое лицо должно спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов;
➡️формулировка, при которой решение об ограничении или запрете использования электросамокатов принимается органами местного самоуправления при условии его одобрения на местном референдуме, противоречит федеральному закону: решение референдума не нуждается в утверждении местными органами власти, а наоборот – местные органы власти должны обеспечить исполнение принятого референдумом решения.

Дополнительно отмечу и повторюсь, что всё же должен быть централизованный и комплексный подход: на муниципалитеты нельзя сваливать самоопределение в этом вопросе.

Кстати, инициаторы законопроекта предоставили информацию об отзывах регионов: положительных – 23; отрицательных – 43. Но муниципалитеты никто не спросил, хотя можно было уточнить мнение и у руководителей городов с населением >500 тысяч жителей, где электросамокаты становятся активной частью инфраструктуры, и на чьи плечи хотят возложить затраты на проведение референдумов. Тем более, когда есть успешные примеры @omsknotdead

Продолжение следует в виде… обсуждения законопроекта на пленарном заседании Госдумы.

BY ФАДИНА ВЕZЁТ




Share with your friend now:
group-telegram.com/oksana_fadina/1324

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from ye


Telegram ФАДИНА ВЕZЁТ
FROM American