Telegram Group & Telegram Channel
В сегодняшнем «Коммерсанте» вышла статья, что оптовые котировки двух видов автомобильного бензина активно растут. С 6 ноября марка Аи-92 подорожала на 1,8%, чуть превысив уровень 60 тыс. руб. за тонну, Аи-95 за три дня — на 2,4%, до 62,07 тыс. руб. за тонну. Мы дали наш комментарий изданию. «Коммерсант» привёл в выпуске укороченный вариант. Здесь мы публикуем полный вариант.

Основная проблема топливного рынка — очень хрупкий баланс высокооктановых марок — АИ-95 и выше. Спрос на него постоянно растёт ввиду увеличения доли современных автомобилей с форсированными двигателями. Можно сказать уверенно, что спрос на такой бензин растёт быстрее роста его производства. Именно это и привело к тому, что объёма под экспорт практически не остаётся. Тем более, на рынке сказались проблемы начала года, весны и лета, когда из-за аварий и атак на разное время вынужденно снижали производство высокооктанового бензина целый ряд крупных нефтеперерабатывающих заводов.

При этом 92-го бензина на рынке действительно достаточно, а некоторые заводы из-за запрета экспорта даже вынужденно снижают загрузку. Это НПЗ с высокой долей АИ-92 в корзине и традиционно ориентированые на экспорт (Киришский НПЗ, Орский НПЗ). В этом свете выглядит здраво предложение о снятии запрета на экспорт исключительно для АИ-92.

Но есть и подводные камни. Сейчас достаточно высокие цены на потенциальных экспортных направлениях. Вполне возможно, что некоторым заводам, даже с учётом выплаты демпфера за поставки на внутренний рынок, будет выгоднее снизить объёмы производства АИ-95, увеличив таким образом производство АИ-92, маржинальность поставок которого на экспорт будет выше продажи высокооктанового топлива на внутреннем рынке. Это снова создаст проблему роста цен на бензин в целом. Особенно, с учётом того, что этого и так не избежать после Нового года из-за опережающего увеличения акцизов. Вместе с этим, по данным участников рынка, межведомственное согласование по вопросу снятия запрета на экспорт АИ-92 близится к своему положительному заключению.

Текст статьи «Коммерсанта» здесь

Нефтегазохимия. Аналитика



group-telegram.com/petro_chem/369
Create:
Last Update:

В сегодняшнем «Коммерсанте» вышла статья, что оптовые котировки двух видов автомобильного бензина активно растут. С 6 ноября марка Аи-92 подорожала на 1,8%, чуть превысив уровень 60 тыс. руб. за тонну, Аи-95 за три дня — на 2,4%, до 62,07 тыс. руб. за тонну. Мы дали наш комментарий изданию. «Коммерсант» привёл в выпуске укороченный вариант. Здесь мы публикуем полный вариант.

Основная проблема топливного рынка — очень хрупкий баланс высокооктановых марок — АИ-95 и выше. Спрос на него постоянно растёт ввиду увеличения доли современных автомобилей с форсированными двигателями. Можно сказать уверенно, что спрос на такой бензин растёт быстрее роста его производства. Именно это и привело к тому, что объёма под экспорт практически не остаётся. Тем более, на рынке сказались проблемы начала года, весны и лета, когда из-за аварий и атак на разное время вынужденно снижали производство высокооктанового бензина целый ряд крупных нефтеперерабатывающих заводов.

При этом 92-го бензина на рынке действительно достаточно, а некоторые заводы из-за запрета экспорта даже вынужденно снижают загрузку. Это НПЗ с высокой долей АИ-92 в корзине и традиционно ориентированые на экспорт (Киришский НПЗ, Орский НПЗ). В этом свете выглядит здраво предложение о снятии запрета на экспорт исключительно для АИ-92.

Но есть и подводные камни. Сейчас достаточно высокие цены на потенциальных экспортных направлениях. Вполне возможно, что некоторым заводам, даже с учётом выплаты демпфера за поставки на внутренний рынок, будет выгоднее снизить объёмы производства АИ-95, увеличив таким образом производство АИ-92, маржинальность поставок которого на экспорт будет выше продажи высокооктанового топлива на внутреннем рынке. Это снова создаст проблему роста цен на бензин в целом. Особенно, с учётом того, что этого и так не избежать после Нового года из-за опережающего увеличения акцизов. Вместе с этим, по данным участников рынка, межведомственное согласование по вопросу снятия запрета на экспорт АИ-92 близится к своему положительному заключению.

Текст статьи «Коммерсанта» здесь

Нефтегазохимия. Аналитика

BY Нефтегазохимия. Аналитика


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/petro_chem/369

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns
from ye


Telegram Нефтегазохимия. Аналитика
FROM American