Telegram Group & Telegram Channel
🇷🇺 Строители соединили восточную и западную части Тихоокеанской железной дороги, по новой магистрали прошёл первый грузовой состав.

Трасса длиной 531 км (626 км путей с учётом разъездов) соединяет Эльгинское угольное месторождение с новым портом на мысе Манорский. В порту была успешно проведена пробная загрузка угля на судно. Первая железная дорога, соединяющая БАМ с Эльгинским месторождением коксующегося угля, была построена в 2012 году. Однако впоследствии выяснилось, что РЖД не справляется с приёмом грузов из-за перегрузки существующей инфраструктуры и низкой эффективности работы госкомпании. В результате в 2021 году было принято решение о строительстве новой железной дороги к морю. Работы начались в 2022 году и завершились за три года.

В будущем планируется расширение магистрали до двухпутной и увеличение грузооборота до 50 млн тонн в год. По планам компании, следующим шагом станет строительство нового коксохимического и металлургического комбината в Хабаровском крае. Это первый в России проект частной железной дороги такого масштаба со времён Российской империи.



group-telegram.com/politota_plus/52682
Create:
Last Update:

🇷🇺 Строители соединили восточную и западную части Тихоокеанской железной дороги, по новой магистрали прошёл первый грузовой состав.

Трасса длиной 531 км (626 км путей с учётом разъездов) соединяет Эльгинское угольное месторождение с новым портом на мысе Манорский. В порту была успешно проведена пробная загрузка угля на судно. Первая железная дорога, соединяющая БАМ с Эльгинским месторождением коксующегося угля, была построена в 2012 году. Однако впоследствии выяснилось, что РЖД не справляется с приёмом грузов из-за перегрузки существующей инфраструктуры и низкой эффективности работы госкомпании. В результате в 2021 году было принято решение о строительстве новой железной дороги к морю. Работы начались в 2022 году и завершились за три года.

В будущем планируется расширение магистрали до двухпутной и увеличение грузооборота до 50 млн тонн в год. По планам компании, следующим шагом станет строительство нового коксохимического и металлургического комбината в Хабаровском крае. Это первый в России проект частной железной дороги такого масштаба со времён Российской империи.

BY Политота







Share with your friend now:
group-telegram.com/politota_plus/52682

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from ye


Telegram Политота
FROM American