"Победа" отказалась от 20 самолетов Boeing 737 MAX, которые до сих пор не летают в России. Вместо них лоукостер получит Boeing 737-800 от других компаний группы "Аэрофлот".
О том, что "Победа" не хочет брать проблемные самолеты, стало известно еще в прошлом году. Сначала авиакомпания расторгла предварительное соглашение на поставку 30 Boeing 737 МАХ, теперь и твердый контракт еще на 20 самолетов типа.
"Победа" сохраняет монофлот Boeing 737-800. Сейчас у нее 44 лайнера типа. Пополняют воздушный парк лоукостера самолеты "Аэрофлота" и "России". В июле "Победа" получила от материнской авиакомпании очередной борт, который "переоделся" в новую ливрею с надписью "Мурманск – столица Арктики".
В 2021-2022 годах авиакомпании планируется передать еще 40 самолетов, отмечал глава группы "Аэрофлот" Михаил Полубояринов. Тогда флот "Победы" дойдет до 84 лайнеров. Но и это не предел. Согласно планам группы, к 2028 году у нее должно быть 180 самолетов. Вместо Boeing 737 МАХ рассматривался вариант покупки Airbus A321neo.
Boeing, Росавиация и заказчики самолета до сих пор работают над ресертификацией типа в стране. Процесс задерживается из-за коронавирусных ограничений. Boeing 737 MAX в России ждут "Уральские авиалинии", S7, UTair и NordStar.
"Победа" отказалась от 20 самолетов Boeing 737 MAX, которые до сих пор не летают в России. Вместо них лоукостер получит Boeing 737-800 от других компаний группы "Аэрофлот".
О том, что "Победа" не хочет брать проблемные самолеты, стало известно еще в прошлом году. Сначала авиакомпания расторгла предварительное соглашение на поставку 30 Boeing 737 МАХ, теперь и твердый контракт еще на 20 самолетов типа.
"Победа" сохраняет монофлот Boeing 737-800. Сейчас у нее 44 лайнера типа. Пополняют воздушный парк лоукостера самолеты "Аэрофлота" и "России". В июле "Победа" получила от материнской авиакомпании очередной борт, который "переоделся" в новую ливрею с надписью "Мурманск – столица Арктики".
В 2021-2022 годах авиакомпании планируется передать еще 40 самолетов, отмечал глава группы "Аэрофлот" Михаил Полубояринов. Тогда флот "Победы" дойдет до 84 лайнеров. Но и это не предел. Согласно планам группы, к 2028 году у нее должно быть 180 самолетов. Вместо Boeing 737 МАХ рассматривался вариант покупки Airbus A321neo.
Boeing, Росавиация и заказчики самолета до сих пор работают над ресертификацией типа в стране. Процесс задерживается из-за коронавирусных ограничений. Boeing 737 MAX в России ждут "Уральские авиалинии", S7, UTair и NordStar.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." READ MORE In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice.
from ye
