Telegram Group & Telegram Channel
​​"Уральские авиалинии" стараются улучшать сервис для зарубежных пассажиров. Авиакомпания уже запустила контакт-центры в Таджикистане и Киргизии.

Клиентов в России нововведения только разозлили. В соцсетях пользователи жалуются, что у нас дозвониться в колл-центр "Уральских авиалиний" практически невозможно (на графике - лишь малая часть комментариев на тему). Проблемы с обратной связью у авиакомпании прослеживаются уже больше года.

Контакт-центры в странах СНГ запустили для того, чтобы вылетающие могли "максимально быстро решать возникающие вопросы".

При этом желающим связаться с авиакомпанией по телефону в России SMM-щики "Уральских авиалиний" советуют воспользоваться формой обратной связи на сайте, т.к. это более эффективный способ. Что категорически не устраивает клиентов. Оперативным такой вариант назвать нельзя, а вопросы бывают срочные.

"Уральские авиалинии" открыто выражают преференции клиентам из стран ближнего зарубежья не просто так. В первом полугодии 2021-го перевозчик стал вторым в РФ по пассажиропотоку на международных линиях и продемонстрировал неплохие финансовые результаты.

Поэтому если Минтранс примет предложение общественников приостановить выдачу новых разрешений "Уральским авиалиниям" на международные полеты, авиакомпания сильно пострадает. К счастью для нее, авиавласти вряд ли пойдут на такие радикальные меры.

Большинство зарубежных рейсов "Уральские авиалинии" выполняют как раз в страны СНГ. К примеру, за август авиакомпания перевезла 1,2 млн пассажиров (+10% к 2019 году). Из них 28% - на международных линиях, большую часть из которых - по СНГ.



group-telegram.com/premni/1960
Create:
Last Update:

​​"Уральские авиалинии" стараются улучшать сервис для зарубежных пассажиров. Авиакомпания уже запустила контакт-центры в Таджикистане и Киргизии.

Клиентов в России нововведения только разозлили. В соцсетях пользователи жалуются, что у нас дозвониться в колл-центр "Уральских авиалиний" практически невозможно (на графике - лишь малая часть комментариев на тему). Проблемы с обратной связью у авиакомпании прослеживаются уже больше года.

Контакт-центры в странах СНГ запустили для того, чтобы вылетающие могли "максимально быстро решать возникающие вопросы".

При этом желающим связаться с авиакомпанией по телефону в России SMM-щики "Уральских авиалиний" советуют воспользоваться формой обратной связи на сайте, т.к. это более эффективный способ. Что категорически не устраивает клиентов. Оперативным такой вариант назвать нельзя, а вопросы бывают срочные.

"Уральские авиалинии" открыто выражают преференции клиентам из стран ближнего зарубежья не просто так. В первом полугодии 2021-го перевозчик стал вторым в РФ по пассажиропотоку на международных линиях и продемонстрировал неплохие финансовые результаты.

Поэтому если Минтранс примет предложение общественников приостановить выдачу новых разрешений "Уральским авиалиниям" на международные полеты, авиакомпания сильно пострадает. К счастью для нее, авиавласти вряд ли пойдут на такие радикальные меры.

Большинство зарубежных рейсов "Уральские авиалинии" выполняют как раз в страны СНГ. К примеру, за август авиакомпания перевезла 1,2 млн пассажиров (+10% к 2019 году). Из них 28% - на международных линиях, большую часть из которых - по СНГ.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/1960

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world.
from ye


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American