Поручения президента вдохновили "Ростех" и ОАК на создание красивых роликов о будущем российской авиации - российских же самолетах.
"Вызов принят!", - уверяет госкорпорация. И обещает до 2030 года поставить на рынок более 500 самолетов (МС-21, SSJ-New, Ил-114-300, Ту-214, Ил-96).
Цель амбициозная. Западные санкции сильно ударили по отечественному авиапрому, все еще зависимому от импортных комплектующих.
Вице-премьер Юрий Борисов уже сообщил, что серийное производство МС-21 сдвигается на один-два года в связи с санкциями. За это время предстоит не только ремоторизировать самолет с американских Pratt & Whitney на российские ПД-14, но и заменить другие многочисленные иностранные комплектующие (ВСУ, антиобледенительную, топливную, кислородную, гидравлическую системы и др.).
Первый эксплуатант должен получить новые самолеты в этом году, но ОАК передаст "России" не четыре, а всего два МС-21. Только на такое количество лайнеров хватило двигателей PW1400, поставленных из-за рубежа до введения ограничений.
Поручения президента вдохновили "Ростех" и ОАК на создание красивых роликов о будущем российской авиации - российских же самолетах.
"Вызов принят!", - уверяет госкорпорация. И обещает до 2030 года поставить на рынок более 500 самолетов (МС-21, SSJ-New, Ил-114-300, Ту-214, Ил-96).
Цель амбициозная. Западные санкции сильно ударили по отечественному авиапрому, все еще зависимому от импортных комплектующих.
Вице-премьер Юрий Борисов уже сообщил, что серийное производство МС-21 сдвигается на один-два года в связи с санкциями. За это время предстоит не только ремоторизировать самолет с американских Pratt & Whitney на российские ПД-14, но и заменить другие многочисленные иностранные комплектующие (ВСУ, антиобледенительную, топливную, кислородную, гидравлическую системы и др.).
Первый эксплуатант должен получить новые самолеты в этом году, но ОАК передаст "России" не четыре, а всего два МС-21. Только на такое количество лайнеров хватило двигателей PW1400, поставленных из-за рубежа до введения ограничений.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from ye
