С 25 апреля авиакомпания планирует запустить ежедневные рейсы из Москвы в Сочи. В летнем расписании должны появиться рейсы в Сочи из Екатеринбурга, Самары, Санкт-Петербурга и Казани.
Билеты Москва - Сочи на май у Azur Air стоят от 6 тыс. руб. в одну сторону. Сейчас это самый недорогой вариант. Год назад другие авиакомпании предлагали билеты в два раза дешевле - от 3,1 тыс.
Azur Air была вынуждена приостановить работу. Все 33 самолета (Boeing 737, 757, 767, 777) чартерной авиакомпании припаркованы, экипажи Boeing 777 и 737 отправлены в простой на 2/3 оклада. В Сочи Azur Air будет летать на Boeing 767.
С 25 апреля авиакомпания планирует запустить ежедневные рейсы из Москвы в Сочи. В летнем расписании должны появиться рейсы в Сочи из Екатеринбурга, Самары, Санкт-Петербурга и Казани.
Билеты Москва - Сочи на май у Azur Air стоят от 6 тыс. руб. в одну сторону. Сейчас это самый недорогой вариант. Год назад другие авиакомпании предлагали билеты в два раза дешевле - от 3,1 тыс.
Azur Air была вынуждена приостановить работу. Все 33 самолета (Boeing 737, 757, 767, 777) чартерной авиакомпании припаркованы, экипажи Boeing 777 и 737 отправлены в простой на 2/3 оклада. В Сочи Azur Air будет летать на Boeing 767.
The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from ye
