Telegram Group & Telegram Channel
Forbes пугает дефицитом пилотов. Летчики идут за лучшими условиями в зарубежные авиакомпании, а выпускники училищ не покрывают потребности России. В профсоюзе подсчитали, что если не принять кардинальные меры, в 2027-2028 некому будет летать.

Нового в этом постулате ничего нет, мы не раз писали и о невысоких зарплатах, и о дефиците кадров. Интересны цифры, которые приводит руководитель одного из авиационных профсоюзных объединений, пожелавший сохранить анонимность.

По его словам, с конца 2020 года из российских компаний ушло около 2400 пилотов, многие – в компании из Узбекистана и Киргизии. Большее 250 человек – даже в авиакомпании США.

Наш собеседник, пилот SSJ-100, рассказывал, что дело не только в зарплатах, которые в РФ ниже почти в 2 раза. Но и в условиях труда и в отношении. Расходным материалом пилоты быть не хотят, а авиакомпании не очень привыкли с этим считаться.

Профсоюзы давно настаивают на том, чтобы у пилотов была фиксированная зарплата, не зависящая от налета. Зарплаты должны быть конкурентными, тогда и отток будет меньше. Но пока это не так.



group-telegram.com/premni/5186
Create:
Last Update:

Forbes пугает дефицитом пилотов. Летчики идут за лучшими условиями в зарубежные авиакомпании, а выпускники училищ не покрывают потребности России. В профсоюзе подсчитали, что если не принять кардинальные меры, в 2027-2028 некому будет летать.

Нового в этом постулате ничего нет, мы не раз писали и о невысоких зарплатах, и о дефиците кадров. Интересны цифры, которые приводит руководитель одного из авиационных профсоюзных объединений, пожелавший сохранить анонимность.

По его словам, с конца 2020 года из российских компаний ушло около 2400 пилотов, многие – в компании из Узбекистана и Киргизии. Большее 250 человек – даже в авиакомпании США.

Наш собеседник, пилот SSJ-100, рассказывал, что дело не только в зарплатах, которые в РФ ниже почти в 2 раза. Но и в условиях труда и в отношении. Расходным материалом пилоты быть не хотят, а авиакомпании не очень привыкли с этим считаться.

Профсоюзы давно настаивают на том, чтобы у пилотов была фиксированная зарплата, не зависящая от налета. Зарплаты должны быть конкурентными, тогда и отток будет меньше. Но пока это не так.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/5186

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from ye


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American