group-telegram.com/premni/7837
Last Update:
Продолжаем рубрику #техпричины об инцидентах, которые произошли с российскими самолетами за неделю. Со 2 по 8 декабря:
02.12
Проблема с двигателем Boeing 767 Azur Air. Самолет выполнял рейс Томск – Пхукет. Экипаж доложил сначала о падении давления, потом об отключении двигателя. ВС совершило посадку на запасном аэродроме в Новосибирске. Не летает.
Разгерметизация Boeing 737 S7. Произошла в процессе снижения рейса Иркутск – Пекин. Посадка благополучно. Борт эксплуатируется.
03.12
Проблема с реверсом Boeing 737 S7. Отказ произошел после посадки самолета, прибывшего в Москву из Красноярска. ВС рейсы выполняет.
04.12
Проблема с механизацией крыла Boeing 737 S7. Лайнер направлялся из Москвы в Улан-Удэ. Ушел на второй круг по техпричине, после благополучно приземлился. 5 декабря продолжил выполнять рейсы.
Отказ автопилота SSJ-100 "Азимута". Самолет летел из Пскова в Минводы, продолжил полет в аэропорт назначения. Работает.
Проблема с механизацией крыла Boeing 737 S7. ВС завершало рейс из Новосибирска в Москву. При заходе на посадку не выпустились предкрылки. Посадка благополучно. Борт возобновил полеты 8 декабря.
06.12
Неисправность указателя скорости Ан-24 "Полярных авиалиний". Самолет должен был следовать по маршруту Якутск – Саскылах, прервал взлет.
08.12
Проблема с механизацией крыла Airbus A-319 "России". Обнаружилась при заходе на посадку рейса Махачкала – Санкт-Петербург. После полета в зоне ожидания борт благополучно совершил посадку. 13 декабря возобновил работу.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/7837