Telegram Group & Telegram Channel
​​В воскресенье вечером всегда хочется поразмышлять о великом, но получается только задаваться вопросом - доколе? Доколе простые жители Приморья будут просить помощи и не получая ответа у ответственных, будут обращаться к нам, в газеты и другие средства массовой информации?

На этот раз жители Красноармейского района пожаловались на то, что могут быть отрезаны от большой воды. В одном из приморских каналов появилось видео, мне оно очень понравилось. Мужчина рассказывает, что пребывает вода. Весенний паводок, который каждый год угрожает селам Приморского края. Дороги между селами Метеоритным, Измайлихой, Саровкой, Покровкой и Новокрещенкой уже страдают, смыло отбойники и уже начался размыв дороги. Они скоро останутся отрезаны. И тут вспоминаются слова Олега Кожемяко, который в прошлом году заявил, что "паводки выгоднее предупреждать, чем устранять их последствия". Назревает вопрос - в этом году что-то изменилось? Ответ - нет.

Обратимся к тем, кто за это отвечает. Алексей Игнатенко, руководитель министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморья, кажется решил игнорировать реальные проблемы, зато очень ярко и громко анонсирует завершение строительства рубежей весогабаритного контроля на дорогах края. По данным департамента, этот сервис позволит снизить количество нарушений большегрузами и сохранить мосты и дороги края. Но он только поможет, в будущем времени, а что сейчас? А сейчас люди в селах начали поднимать мебель в своих домах, чтобы сохранить хотя бы имущество и идут закупаться лодками, чтобы была возможность добираться на большую землю. К сожалению, люди снова остаются один на один со своими проблемами. Администрации Приморского края, как и администрации Красноармейского района нет никакого дела до того, что люди уже публикуют видео размытых дорог. О состоянии дороги жители неоднократно обращались в администрацию, но ответа так и не получили. И, конечно, никто не собирается ничего делать.

Обратился к московским коллегам, они мне сообщили, что в России сейчас благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» масштабные работы по обновлению трасс и магистралей проходят не только в городах и на оживленных региональных трассах, но и в небольших населенных пунктах: деревнях, селениях, станицах. То есть, если бы администрация Приморского края более активно участвовала в нацпроектах, то и в регионе наступило бы счастье - ремонт сельских дорог. У Виталия Савельева, министра транспорта, возникли сомнения по отчетам приморского департамента и его работе. Главное - жители и их благополучие, а не красивые цифры. А то у нас о людях задумываются только во время выборов, а надо всегда.

Администрации Приморского края стоит задуматься, идут ли они по тому пути или всё-таки свернули где-то не туда.

А жителей Приморья призываю не молчать, присылайте мне проблемы, которые вас волнуют. Будем отстаивать ваши права вместе, нельзя позволить зажравшимся чиновникам сдавать красивые отчеты и закрывать глаза на настоящие проблемы.



group-telegram.com/primcardinal/131
Create:
Last Update:

​​В воскресенье вечером всегда хочется поразмышлять о великом, но получается только задаваться вопросом - доколе? Доколе простые жители Приморья будут просить помощи и не получая ответа у ответственных, будут обращаться к нам, в газеты и другие средства массовой информации?

На этот раз жители Красноармейского района пожаловались на то, что могут быть отрезаны от большой воды. В одном из приморских каналов появилось видео, мне оно очень понравилось. Мужчина рассказывает, что пребывает вода. Весенний паводок, который каждый год угрожает селам Приморского края. Дороги между селами Метеоритным, Измайлихой, Саровкой, Покровкой и Новокрещенкой уже страдают, смыло отбойники и уже начался размыв дороги. Они скоро останутся отрезаны. И тут вспоминаются слова Олега Кожемяко, который в прошлом году заявил, что "паводки выгоднее предупреждать, чем устранять их последствия". Назревает вопрос - в этом году что-то изменилось? Ответ - нет.

Обратимся к тем, кто за это отвечает. Алексей Игнатенко, руководитель министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморья, кажется решил игнорировать реальные проблемы, зато очень ярко и громко анонсирует завершение строительства рубежей весогабаритного контроля на дорогах края. По данным департамента, этот сервис позволит снизить количество нарушений большегрузами и сохранить мосты и дороги края. Но он только поможет, в будущем времени, а что сейчас? А сейчас люди в селах начали поднимать мебель в своих домах, чтобы сохранить хотя бы имущество и идут закупаться лодками, чтобы была возможность добираться на большую землю. К сожалению, люди снова остаются один на один со своими проблемами. Администрации Приморского края, как и администрации Красноармейского района нет никакого дела до того, что люди уже публикуют видео размытых дорог. О состоянии дороги жители неоднократно обращались в администрацию, но ответа так и не получили. И, конечно, никто не собирается ничего делать.

Обратился к московским коллегам, они мне сообщили, что в России сейчас благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» масштабные работы по обновлению трасс и магистралей проходят не только в городах и на оживленных региональных трассах, но и в небольших населенных пунктах: деревнях, селениях, станицах. То есть, если бы администрация Приморского края более активно участвовала в нацпроектах, то и в регионе наступило бы счастье - ремонт сельских дорог. У Виталия Савельева, министра транспорта, возникли сомнения по отчетам приморского департамента и его работе. Главное - жители и их благополучие, а не красивые цифры. А то у нас о людях задумываются только во время выборов, а надо всегда.

Администрации Приморского края стоит задуматься, идут ли они по тому пути или всё-таки свернули где-то не туда.

А жителей Приморья призываю не молчать, присылайте мне проблемы, которые вас волнуют. Будем отстаивать ваши права вместе, нельзя позволить зажравшимся чиновникам сдавать красивые отчеты и закрывать глаза на настоящие проблемы.

BY СЕРЫЙ КАРДИНАЛ




Share with your friend now:
group-telegram.com/primcardinal/131

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from ye


Telegram СЕРЫЙ КАРДИНАЛ
FROM American