Telegram Group & Telegram Channel
В российских регионах не хватает водителей мусоровозов. Работодатели увеличивают зарплату, но сотрудников от этого не прибавляется. Рассказываем, что происходит.

Согласно данным опроса, более 60% регоператоров испытывают трудности с недостатком сотрудников для работы на мусоровозах. Кадровый дефицит связывают с низкой зарплатой водителей, которая в среднем по стране составляет от 40 до 80 тысяч рублей. Больше всего требуется водителей в Москве и Санкт-Петербурге, им предлагают от 90—240 тысяч рублей.

Сегодня в России насчитывается 22,7 тысячи спецмашин, занятых в сфере утилизации отходов, из них — 15,4 тысячи - мусоровозы. В среднем нехватка водителей может составлять 4,5–5,5 тысячи человек. В целом для страны это не критическая цифра, но на общий кадровый дефицит в отрасли все это заметно влияет.

🔹В Тюмени водителям спецтехники увеличили зарплату, теперь она - от 60 до 80 тысяч рублей. Это 15–16 смен в месяц, с продолжительностью рабочего дня в 11 часов. Но работать с мусором люди не хотят. В одной из компаний связывают это со спецификой работы - водитель выполняет также погрузочно-разгрузочные работы с контейнерами, а возиться с мусором приятно не всем.

🔹Во Владивостоке не хватает водителей для вывоза раздельно собранного мусора из оранжевых сеток. Емкости с отходами стоят переполненные по несколько недель. У Приморского экооператора для нормальной работы не достает 10 бригад.

🔹Еще зимой в Липецкой области сообщалось о нехватке 20 водителей - это 1/3 от общего количества водителей мусоровозов. С февраля ценным сотрудникам работодатель был готов платить минимум - 60 тысяч рублей «на руки».

Помимо нежелания работать с мусором, регоператоры называют еще два сдерживающих фактора: во-первых, не каждый сотрудник готов тратить время и нервы на езду по запаркованным дворам. И, во-вторых, наши соотечественники не хотят трудиться за такую зарплату, а заменить их некем - принимать на работу могут только граждан России – в законодательстве есть ограничения для иностранцев.

Ресайкл🌏💚♻️| Подписаться



group-telegram.com/recyclemagru/5729
Create:
Last Update:

В российских регионах не хватает водителей мусоровозов. Работодатели увеличивают зарплату, но сотрудников от этого не прибавляется. Рассказываем, что происходит.

Согласно данным опроса, более 60% регоператоров испытывают трудности с недостатком сотрудников для работы на мусоровозах. Кадровый дефицит связывают с низкой зарплатой водителей, которая в среднем по стране составляет от 40 до 80 тысяч рублей. Больше всего требуется водителей в Москве и Санкт-Петербурге, им предлагают от 90—240 тысяч рублей.

Сегодня в России насчитывается 22,7 тысячи спецмашин, занятых в сфере утилизации отходов, из них — 15,4 тысячи - мусоровозы. В среднем нехватка водителей может составлять 4,5–5,5 тысячи человек. В целом для страны это не критическая цифра, но на общий кадровый дефицит в отрасли все это заметно влияет.

🔹В Тюмени водителям спецтехники увеличили зарплату, теперь она - от 60 до 80 тысяч рублей. Это 15–16 смен в месяц, с продолжительностью рабочего дня в 11 часов. Но работать с мусором люди не хотят. В одной из компаний связывают это со спецификой работы - водитель выполняет также погрузочно-разгрузочные работы с контейнерами, а возиться с мусором приятно не всем.

🔹Во Владивостоке не хватает водителей для вывоза раздельно собранного мусора из оранжевых сеток. Емкости с отходами стоят переполненные по несколько недель. У Приморского экооператора для нормальной работы не достает 10 бригад.

🔹Еще зимой в Липецкой области сообщалось о нехватке 20 водителей - это 1/3 от общего количества водителей мусоровозов. С февраля ценным сотрудникам работодатель был готов платить минимум - 60 тысяч рублей «на руки».

Помимо нежелания работать с мусором, регоператоры называют еще два сдерживающих фактора: во-первых, не каждый сотрудник готов тратить время и нервы на езду по запаркованным дворам. И, во-вторых, наши соотечественники не хотят трудиться за такую зарплату, а заменить их некем - принимать на работу могут только граждан России – в законодательстве есть ограничения для иностранцев.

Ресайкл🌏💚♻️| Подписаться

BY Ресайкл🌏💚♻️




Share with your friend now:
group-telegram.com/recyclemagru/5729

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress.
from ye


Telegram Ресайкл🌏💚♻️
FROM American