РЖДв 2023 году ожидают новую модель электропоезда от «Синара – Транспортные Машины» (СТМ)
Об этом сообщил замгендиректора - главный инженер РЖД Анатолий Храмцов в ходе парламентских слушаний в Совете Федерации по поддержке импортозамещения российской промышленности. «ООО "Уральские локомотивы" (входит в СТМ. – прим. ред.) на сегодняшний день приступило к созданию прообраза уже не "Ласточки", но такого же электропоезда. Полностью локализованное производство у нас на территории РФ. На следующий год мы ожидаем получить опытный экземпляр», - цитирует Храмцова «Интерфакс».
Летом «Уральские локомотивы» анонсировали, что планируют к маю-2023 подготовить к испытаниям новый электропоезд «Восток», в который в том числе закладывается перспективная возможность комплектации накопителями энергии. Также на 2023 год запланировано начало производства отечественных асинхронных двигателей для «Ласточек» взамен немецких.
Анатолий Храмцов также отметил, что продолжается работа над созданием высокоскоростного поезда в рамках инжинирингового центра, созданного ранее РЖД и СТМ. Начало сборки машины ожидается в 2026 году. Летом председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин говорил, что производитель рассчитывает на включение проекта разработки поезда ВСМ в программу поддержки транспортного машиностроения.
РЖДв 2023 году ожидают новую модель электропоезда от «Синара – Транспортные Машины» (СТМ)
Об этом сообщил замгендиректора - главный инженер РЖД Анатолий Храмцов в ходе парламентских слушаний в Совете Федерации по поддержке импортозамещения российской промышленности. «ООО "Уральские локомотивы" (входит в СТМ. – прим. ред.) на сегодняшний день приступило к созданию прообраза уже не "Ласточки", но такого же электропоезда. Полностью локализованное производство у нас на территории РФ. На следующий год мы ожидаем получить опытный экземпляр», - цитирует Храмцова «Интерфакс».
Летом «Уральские локомотивы» анонсировали, что планируют к маю-2023 подготовить к испытаниям новый электропоезд «Восток», в который в том числе закладывается перспективная возможность комплектации накопителями энергии. Также на 2023 год запланировано начало производства отечественных асинхронных двигателей для «Ласточек» взамен немецких.
Анатолий Храмцов также отметил, что продолжается работа над созданием высокоскоростного поезда в рамках инжинирингового центра, созданного ранее РЖД и СТМ. Начало сборки машины ожидается в 2026 году. Летом председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин говорил, что производитель рассчитывает на включение проекта разработки поезда ВСМ в программу поддержки транспортного машиностроения.
The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from ye
