Telegram Group & Telegram Channel
Правительство России поддержит закупку 646 трамваев в рамках софинансирования регионов

Субсидирование одобрено для 10 регионов по проектам развития городского электрического транспорта и благоустройства территорий в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Согласно соответствующему распоряжению премьер-министра Михаила Мишустина, Минтрансу России будут переданы из федерального бюджета 86,5 млрд руб. для поддержки регионов в 2023-2025 годах. Средства должны быть также направлены на реконструкцию 620 км путей, закупку электробусов и строительство зарядных станций.

Субсидии подтверждены для следующих регионов:

📌 Краснодарский край. Заложены субсидии в 9,2 млрд руб. В прошлом году было заключено концессионное соглашение с «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) на развитие трамвайного транспорта в Краснодаре, которое предполагает закупку 100 трамваев (90 односекционных и 10 трехсекционных).

📌 Красноярский край. Предполагается выделение 7,0 млрд руб. В марте подписана концессия с «Мовиста регионы», включает закупку 50 двухсекционных трамваев для столицы края.

📌 Пермский край. Одобрено софинансирование в 5,2 млрд руб. Концессия с «Мовиста Регионы» подписана в ноябре-2022. Должны быть закуплены 44 трамвая.

📌 Волгоградская область. Утверждена поддержка в 4,6 млрд руб. В декабре-2022 было подписано концессионное соглашение с «ЭлектроТранспортПлюс». Для Волгограда закупаются 62 трамвая (50 – односекционных, 12 – трехсекционных). Единственный регион из перечисленных, проект которого не получал ранее одобрение в Правительстве России в 2022 году.

📌 Курская область. Заложены субсидии в 4,2 млрд руб. Соглашение о концессии в Курсе заключено с «Мовиста регионы» в августе-2022, включает закупку 22 односекционных трамваев.

📌 Липецкая область. Софинансируется 4,5 млрд руб. Трамвайная система передана «Мовисте Регионы» в концессию в октябре прошлого года. В плане закупить 46 односекционных трамваев для Липецка.

📌 Нижегородская область. Одобрено софинансирование в 19,9 млрд руб. Самая масштабная по закупкам подвижного состава концессия, заключена с компанией «Экологические проекты» прошлой осенью. Включает выпуск для Нижнего Новгорода более 170 трамваев. Единственный из новых концессионных проектов, имеющий поддержку Правительства России и где на текущий момент подтверждено участие иностранного производителя – белорусской BKM Holding. Односекционный трамвай «МиНиН» был представлен в конце прошлого года, уже в эксплуатации.

📌 Ростовская область. Будет поддержана на 18,8 млрд руб. Концессионное соглашение с СТМ заключено на прошлой неделе. Включает поставку 76 новых трехсекционных трамваев, а всего в работе планируется задействовать 106 низкопольных машин. СТМ заявила о планах поставки в Ростов-на-Дону трамваев собственной разработки. Сейчас производитель также реализует концессионный проект в Таганроге, подвижной состав уже поставлен.

📌 Саратовская область. Предполагается выделение 6,1 млрд руб. В прошлом году была заключена концессия с городским перевозчиком «СГЭТ», заявлялся план закупить 66 трамваев. Также еще 5 трамваев должны быть получены городом в 2024 году от ГТЛК по утвержденному ранее финансированию.

📌 Ярославская область. Заложены субсидии в 7,0 млрд руб. Концессия с «Мовиста Регионы» заключена в конце 2022 года. Включает покупку 47 односекционных трамваев.

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3119
Create:
Last Update:

Правительство России поддержит закупку 646 трамваев в рамках софинансирования регионов

Субсидирование одобрено для 10 регионов по проектам развития городского электрического транспорта и благоустройства территорий в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Согласно соответствующему распоряжению премьер-министра Михаила Мишустина, Минтрансу России будут переданы из федерального бюджета 86,5 млрд руб. для поддержки регионов в 2023-2025 годах. Средства должны быть также направлены на реконструкцию 620 км путей, закупку электробусов и строительство зарядных станций.

Субсидии подтверждены для следующих регионов:

📌 Краснодарский край. Заложены субсидии в 9,2 млрд руб. В прошлом году было заключено концессионное соглашение с «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) на развитие трамвайного транспорта в Краснодаре, которое предполагает закупку 100 трамваев (90 односекционных и 10 трехсекционных).

📌 Красноярский край. Предполагается выделение 7,0 млрд руб. В марте подписана концессия с «Мовиста регионы», включает закупку 50 двухсекционных трамваев для столицы края.

📌 Пермский край. Одобрено софинансирование в 5,2 млрд руб. Концессия с «Мовиста Регионы» подписана в ноябре-2022. Должны быть закуплены 44 трамвая.

📌 Волгоградская область. Утверждена поддержка в 4,6 млрд руб. В декабре-2022 было подписано концессионное соглашение с «ЭлектроТранспортПлюс». Для Волгограда закупаются 62 трамвая (50 – односекционных, 12 – трехсекционных). Единственный регион из перечисленных, проект которого не получал ранее одобрение в Правительстве России в 2022 году.

📌 Курская область. Заложены субсидии в 4,2 млрд руб. Соглашение о концессии в Курсе заключено с «Мовиста регионы» в августе-2022, включает закупку 22 односекционных трамваев.

📌 Липецкая область. Софинансируется 4,5 млрд руб. Трамвайная система передана «Мовисте Регионы» в концессию в октябре прошлого года. В плане закупить 46 односекционных трамваев для Липецка.

📌 Нижегородская область. Одобрено софинансирование в 19,9 млрд руб. Самая масштабная по закупкам подвижного состава концессия, заключена с компанией «Экологические проекты» прошлой осенью. Включает выпуск для Нижнего Новгорода более 170 трамваев. Единственный из новых концессионных проектов, имеющий поддержку Правительства России и где на текущий момент подтверждено участие иностранного производителя – белорусской BKM Holding. Односекционный трамвай «МиНиН» был представлен в конце прошлого года, уже в эксплуатации.

📌 Ростовская область. Будет поддержана на 18,8 млрд руб. Концессионное соглашение с СТМ заключено на прошлой неделе. Включает поставку 76 новых трехсекционных трамваев, а всего в работе планируется задействовать 106 низкопольных машин. СТМ заявила о планах поставки в Ростов-на-Дону трамваев собственной разработки. Сейчас производитель также реализует концессионный проект в Таганроге, подвижной состав уже поставлен.

📌 Саратовская область. Предполагается выделение 6,1 млрд руб. В прошлом году была заключена концессия с городским перевозчиком «СГЭТ», заявлялся план закупить 66 трамваев. Также еще 5 трамваев должны быть получены городом в 2024 году от ГТЛК по утвержденному ранее финансированию.

📌 Ярославская область. Заложены субсидии в 7,0 млрд руб. Концессия с «Мовиста Регионы» заключена в конце 2022 года. Включает покупку 47 односекционных трамваев.

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK



❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3119

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from ye


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American