Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок и поставок подвижного состава: «Горэлектротранс», ТВЗ, CAF, Hitachi Rail, TŽV Gredelj

🇷🇺 Тендер на поставку 116 низкопольных трамваев за 16,5 млрд руб. для Санкт-Петербурга не состоялся. Единственная поданная заявка от ПК «Транспортные системы» была признана несоответствующей требованиям законодательства о закупках. По данным источника издания «Фонтанка», конкурс будет объявлен повторно.

🇷🇺 Правительство Сахалинской области планирует приобрести 16 пассажирских вагонов локомотивной тяги с сидячими местами у Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ). Возможность такой закупки была обсуждена в ходе визита на предприятие министра транспорта региона и представителей пассажирской компании «Сахалин» (входит в РЖД).

🇮🇳 CAF, BEML и BHEL выразили готовность поставить 51 шестивагонный поезд для пригородной линии индийского Бангалора. Компании участвовали в запросе котировок, вскоре им будет предложено подать конкретные заявки. Как заявляет заказчик подвижного состава – инфраструктурная компания K-RIDE – предпочтение будет отдано поставщику, который предложит наименьшую цену. K-RIDE ожидает получить подвижной состав в 2025 году.

🇳🇱 CAF завершила поставку 206 электропоездов Sprinter New Generation для голландского национального перевозчика NS (на фото). Подвижной состав был заказан двумя партиями в 2014 и 2018 годах. Сделка включала поставку в общей сложности 118 трехвагонных и 88 четырехвагонных поездов, рассчитанных на движение с максимальной скоростью 160 км/ч. Инвестиции в закупку составили около €900 млн. Поезда начали вводиться в эксплуатацию с 2018 года.

🇨🇳 Консорциум Hitachi Rail и Toshiba официально заключил контракт стоимостью $894,7 млн на поставку 12 высокоскоростных поездов для Тайваня, решение о котором уже было озвучено ранее. Подвижной состав будет создан на базе поездов Shinkansen N700S, однако новые 12-вагонные машины должны иметь большую скорость (300 км/ч) и меньший расход энергии благодаря более обтекаемой форме головных вагонов и тяговым преобразователям на основе карбида кремния. Начало поставок запланировано на 2026 год.

🇭🇷 Хорватская TŽV Gredelj выполнит финальную сборку 35 пассажирских вагонов локомотивной тяги Siemens Viaggio нового поколения до конца года. Компании подписали соответствующее соглашение. Сейчас у Siemens Mobility действует контракт на поставку 231 пассажирского вагона данной модели для австрийского перевозчика OBB.

Фото: wikipedia

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3473
Create:
Last Update:

Новости закупок и поставок подвижного состава: «Горэлектротранс», ТВЗ, CAF, Hitachi Rail, TŽV Gredelj

🇷🇺 Тендер на поставку 116 низкопольных трамваев за 16,5 млрд руб. для Санкт-Петербурга не состоялся. Единственная поданная заявка от ПК «Транспортные системы» была признана несоответствующей требованиям законодательства о закупках. По данным источника издания «Фонтанка», конкурс будет объявлен повторно.

🇷🇺 Правительство Сахалинской области планирует приобрести 16 пассажирских вагонов локомотивной тяги с сидячими местами у Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ). Возможность такой закупки была обсуждена в ходе визита на предприятие министра транспорта региона и представителей пассажирской компании «Сахалин» (входит в РЖД).

🇮🇳 CAF, BEML и BHEL выразили готовность поставить 51 шестивагонный поезд для пригородной линии индийского Бангалора. Компании участвовали в запросе котировок, вскоре им будет предложено подать конкретные заявки. Как заявляет заказчик подвижного состава – инфраструктурная компания K-RIDE – предпочтение будет отдано поставщику, который предложит наименьшую цену. K-RIDE ожидает получить подвижной состав в 2025 году.

🇳🇱 CAF завершила поставку 206 электропоездов Sprinter New Generation для голландского национального перевозчика NS (на фото). Подвижной состав был заказан двумя партиями в 2014 и 2018 годах. Сделка включала поставку в общей сложности 118 трехвагонных и 88 четырехвагонных поездов, рассчитанных на движение с максимальной скоростью 160 км/ч. Инвестиции в закупку составили около €900 млн. Поезда начали вводиться в эксплуатацию с 2018 года.

🇨🇳 Консорциум Hitachi Rail и Toshiba официально заключил контракт стоимостью $894,7 млн на поставку 12 высокоскоростных поездов для Тайваня, решение о котором уже было озвучено ранее. Подвижной состав будет создан на базе поездов Shinkansen N700S, однако новые 12-вагонные машины должны иметь большую скорость (300 км/ч) и меньший расход энергии благодаря более обтекаемой форме головных вагонов и тяговым преобразователям на основе карбида кремния. Начало поставок запланировано на 2026 год.

🇭🇷 Хорватская TŽV Gredelj выполнит финальную сборку 35 пассажирских вагонов локомотивной тяги Siemens Viaggio нового поколения до конца года. Компании подписали соответствующее соглашение. Сейчас у Siemens Mobility действует контракт на поставку 231 пассажирского вагона данной модели для австрийского перевозчика OBB.

Фото: wikipedia

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3473

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted.
from ye


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American