Telegram Group & Telegram Channel
Гендиректор «Трансмашхолдинга» (ТМХ) Кирилл Липа сообщил о ряде переговоров по международным поставкам

Глава производителя рассказал об этих процессах в ходе выставки «Евразия – наш дом» на прошлой неделе.

Так, в ходе презентации продукции ТМХ премьер-министру России Михаилу Мишустину и делегации глав государств-участников ЕАЭС и СНГ он указал, что сейчас ведутся переговоры по поставке электропоездов в Узбекистан. «Идет конкурс там и, соответственно, мы также рассчитываем принять участие в этом проекте», - сообщил он. Масштабную закупку национальный перевозчик «Узбекистон темир йуллари» анонсировал в прошлом году: он хочет приобрести 34 электропоезда, 6 дизель-поездов и не менее 100 пассажирских вагонов локомотивной тяги.

Дополнительно глава ТМХ отметил, что идут консультации по расширению поставок вагонов метро для Азербайджана. Недавно российский производитель выполнил контракт по поставкам в 2020-2023 годах 60 вагонов (12 поездов) для метрополитена Баку, ему предшествовала отгрузка в 2018-2019 годах еще 40 вагонов (8 поездов).

Как сообщает ТАСС, Кирилл Липа в ходе форума также рассказал, что продолжает идти переговорный процесс в Индии по перспективную масштабному контракту на электропоезда и есть определенные сложности в его подписании. Так, издание The New Indian Express пишет, что у ТМХ возник спор с локальным партнером – государственной RVNL (входит в состав национального перевозчика Indian Railways), которая хочет значительно увеличить свою долю в перспективном совместном предприятии. Именно это СП должно подписать контракт с перевозчиком. По данным индийского издания, участвующий от ТМХ в этом проекте «Метровагонмаш» не согласен с предложением RVNL, вербальную ноту правительству Индии отправил торговый представитель России в стране.

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3631
Create:
Last Update:

Гендиректор «Трансмашхолдинга» (ТМХ) Кирилл Липа сообщил о ряде переговоров по международным поставкам

Глава производителя рассказал об этих процессах в ходе выставки «Евразия – наш дом» на прошлой неделе.

Так, в ходе презентации продукции ТМХ премьер-министру России Михаилу Мишустину и делегации глав государств-участников ЕАЭС и СНГ он указал, что сейчас ведутся переговоры по поставке электропоездов в Узбекистан. «Идет конкурс там и, соответственно, мы также рассчитываем принять участие в этом проекте», - сообщил он. Масштабную закупку национальный перевозчик «Узбекистон темир йуллари» анонсировал в прошлом году: он хочет приобрести 34 электропоезда, 6 дизель-поездов и не менее 100 пассажирских вагонов локомотивной тяги.

Дополнительно глава ТМХ отметил, что идут консультации по расширению поставок вагонов метро для Азербайджана. Недавно российский производитель выполнил контракт по поставкам в 2020-2023 годах 60 вагонов (12 поездов) для метрополитена Баку, ему предшествовала отгрузка в 2018-2019 годах еще 40 вагонов (8 поездов).

Как сообщает ТАСС, Кирилл Липа в ходе форума также рассказал, что продолжает идти переговорный процесс в Индии по перспективную масштабному контракту на электропоезда и есть определенные сложности в его подписании. Так, издание The New Indian Express пишет, что у ТМХ возник спор с локальным партнером – государственной RVNL (входит в состав национального перевозчика Indian Railways), которая хочет значительно увеличить свою долю в перспективном совместном предприятии. Именно это СП должно подписать контракт с перевозчиком. По данным индийского издания, участвующий от ТМХ в этом проекте «Метровагонмаш» не согласен с предложением RVNL, вербальную ноту правительству Индии отправил торговый представитель России в стране.

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3631

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Anastasia Vlasova/Getty Images Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from ye


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American