Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок подвижного состава: Екатеринбург, Polregio, Stadler, УЗ

🇷🇺 Екатеринбургу предварительно одобрили покупку 60 трамваев, каждый из которых будет стоить до 160 млн руб. Об этом рассказал мэр города Алексей Орлов на заседании гордумы. По его словам, прорабатывается несколько вариантов – от приобретения трамваев в лизинг до участия крупного бизнеса в их покупке. Сейчас средний возраст 60% трамвайного парка Екатеринбурга превышает 35 лет.

🇵🇱 Польский пассажирский перевозчик Polregio подал 10 заявок в Центр транспортных проектов ЕС на софинансирование покупки 98 электропоездов на общую сумму более 3 млрд злотых (€675,9 млн). Подвижной состав будет заказан в двух- и трехвагонной составности. Ранее Polregio подписал рамочные соглашения о поставке 200 электропоездов с местными Pesa, Newag, FPS и Stadler.

🇸🇮 Национальный словенский перевозчик SŽ заказал у Stadler 20 трехвагонных дизель-поездов FLIRT. В мае государственный холдинг SDH одобрил выделение €148,3 млн SŽ на данную закупку. Подвижной состав должен вмещать 314 пассажиров и развивать максимальную скорость 140 км/ч. Также должна быть предусмотрена возможность модернизации поезда до гибридного (тяга от дизельного двигателя и контактной сети). Поставка запланирована с 2025 по 2026 год.

🇺🇦 «Укрзализныця» отменила закупку 20 купейных вагонов за 882 млн грн ($23,8 млн). На конкурс не было подано ни одной заявки. Стоит отметить, что Крюковский вагоностроительный завод подавал более 10 требований по внесению изменений в тендерную документацию, однако заказчик по большинству из них признал внесение изменений нецелесообразными. После этого завод передумал участвовать в конкурсе.

🇱🇹 Литовский пассажирский перевозчик LTG Link заключил контракт на поставку 15 поездов Stadler FLIRT. Заказ разделен на две части: 9 пятивагонных электропоездов и 6 трехвагонных гибридных поездов с тягой от контактной сети и аккумуляторов с запасом хода 70 км. Сделка также включает опцион на поставку еще 13 электропоездов, 15 гибридных с запасом хода 100 км и еще 13 с запасом хода 70 км. Поставки запланированы на 2025-2027 годы.

🇮🇹 Stadler заключила контракт с городским перевозчиком Милана ATM на поставку до 25 трехсекционных и до 25 пятисекционных двунаправленных трамваев семейства Tramlink (на изображении). В рамках сделки оформлен твердый заказ на 14 пятисекционных трамваев. Подвижной состав должен быть выпущен на заводе в испанской Валенсии и доставлен заказчику до июля 2026 года. Поставка подвижного состава финансируется из бюджета национального плана восстановления и устойчивого развития.

Иллюстрация: Stadler

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3754
Create:
Last Update:

Новости закупок подвижного состава: Екатеринбург, Polregio, Stadler, УЗ

🇷🇺 Екатеринбургу предварительно одобрили покупку 60 трамваев, каждый из которых будет стоить до 160 млн руб. Об этом рассказал мэр города Алексей Орлов на заседании гордумы. По его словам, прорабатывается несколько вариантов – от приобретения трамваев в лизинг до участия крупного бизнеса в их покупке. Сейчас средний возраст 60% трамвайного парка Екатеринбурга превышает 35 лет.

🇵🇱 Польский пассажирский перевозчик Polregio подал 10 заявок в Центр транспортных проектов ЕС на софинансирование покупки 98 электропоездов на общую сумму более 3 млрд злотых (€675,9 млн). Подвижной состав будет заказан в двух- и трехвагонной составности. Ранее Polregio подписал рамочные соглашения о поставке 200 электропоездов с местными Pesa, Newag, FPS и Stadler.

🇸🇮 Национальный словенский перевозчик SŽ заказал у Stadler 20 трехвагонных дизель-поездов FLIRT. В мае государственный холдинг SDH одобрил выделение €148,3 млн SŽ на данную закупку. Подвижной состав должен вмещать 314 пассажиров и развивать максимальную скорость 140 км/ч. Также должна быть предусмотрена возможность модернизации поезда до гибридного (тяга от дизельного двигателя и контактной сети). Поставка запланирована с 2025 по 2026 год.

🇺🇦 «Укрзализныця» отменила закупку 20 купейных вагонов за 882 млн грн ($23,8 млн). На конкурс не было подано ни одной заявки. Стоит отметить, что Крюковский вагоностроительный завод подавал более 10 требований по внесению изменений в тендерную документацию, однако заказчик по большинству из них признал внесение изменений нецелесообразными. После этого завод передумал участвовать в конкурсе.

🇱🇹 Литовский пассажирский перевозчик LTG Link заключил контракт на поставку 15 поездов Stadler FLIRT. Заказ разделен на две части: 9 пятивагонных электропоездов и 6 трехвагонных гибридных поездов с тягой от контактной сети и аккумуляторов с запасом хода 70 км. Сделка также включает опцион на поставку еще 13 электропоездов, 15 гибридных с запасом хода 100 км и еще 13 с запасом хода 70 км. Поставки запланированы на 2025-2027 годы.

🇮🇹 Stadler заключила контракт с городским перевозчиком Милана ATM на поставку до 25 трехсекционных и до 25 пятисекционных двунаправленных трамваев семейства Tramlink (на изображении). В рамках сделки оформлен твердый заказ на 14 пятисекционных трамваев. Подвижной состав должен быть выпущен на заводе в испанской Валенсии и доставлен заказчику до июля 2026 года. Поставка подвижного состава финансируется из бюджета национального плана восстановления и устойчивого развития.

Иллюстрация: Stadler

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3754

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from ye


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American