Indian Railways (IR) планирует закупить 600 электровозов для поездов push-pull
Национальный перевозчик Индии объявил тендер в 150 млрд рупий ($1,8 млрд) на поставку 100 электровозов для пассажирских поездов с конструкционной скоростью 160 км/ч и 500 машин – для грузовых перевозок с конструкционной скоростью 100 км/ч.
Мощность каждого локомотива должна составлять 4,4 МВт. Однокабинные электровозы будут ставиться по концам поезда, а управление будет осуществляться машинистом из головной машины и помощником – из хвостовой. Победитель должен организовать производство на принадлежащем IR заводе BLW в Варанаси. Ориентировочная стоимость одного локомотива – 120 млн рупий ($1,5 млн). Производитель также будет их обслуживать в течение 35 лет.
В октябре 2023 года завод CLW в Читтаранджане выпустил первые 2 электровоза WAP-5 для пассажирского поезда push-pull. В настоящее время он проходит опытную эксплуатацию. Платформа позиционируется как бюджетная версия Vande Bharat.
Indian Railways (IR) планирует закупить 600 электровозов для поездов push-pull
Национальный перевозчик Индии объявил тендер в 150 млрд рупий ($1,8 млрд) на поставку 100 электровозов для пассажирских поездов с конструкционной скоростью 160 км/ч и 500 машин – для грузовых перевозок с конструкционной скоростью 100 км/ч.
Мощность каждого локомотива должна составлять 4,4 МВт. Однокабинные электровозы будут ставиться по концам поезда, а управление будет осуществляться машинистом из головной машины и помощником – из хвостовой. Победитель должен организовать производство на принадлежащем IR заводе BLW в Варанаси. Ориентировочная стоимость одного локомотива – 120 млн рупий ($1,5 млн). Производитель также будет их обслуживать в течение 35 лет.
В октябре 2023 года завод CLW в Читтаранджане выпустил первые 2 электровоза WAP-5 для пассажирского поезда push-pull. В настоящее время он проходит опытную эксплуатацию. Платформа позиционируется как бюджетная версия Vande Bharat.
"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from ye
