Telegram Group & Telegram Channel
В Казахстане приостановили строительство второй площадки по выпуску цельнокатаных ж/д колес

Об этом сообщили информагентству «LS Aqparat» в акимате Актюбинской области. По данным ведомства, решение было принято в 2023 году из-за сложившейся международной геополитической обстановки.

О планах строительства завода в Актюбинской области компанией «Актобестил» стало известно в конце 2022 года. Запуск производства был намечен на 2025 год. Инвестиции должны были составить $278,6 млн, предполагалось создание 582 рабочих мест. Мощность завода рассчитывалась на выпуск 330 тыс. колес в год. Отмечалось, что колеса будут предназначены для грузовых и пассажирских вагонов.

Сейчас единственным в стране предприятием по выпуску ж/д колес является «Проммашкомплект» с заявленной мощностью 300 тыс. колес в год. По данным ОПЖТ, в 2023 году на основном рынке «пространства 1520» – в России – было поставлено 1,5 млн колес (-6% к 2022 году), при этом импорт из них составил 187,2 тыс. колес (-4%).

Фото: gmprom.kz

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/5921
Create:
Last Update:

В Казахстане приостановили строительство второй площадки по выпуску цельнокатаных ж/д колес

Об этом сообщили информагентству «LS Aqparat» в акимате Актюбинской области. По данным ведомства, решение было принято в 2023 году из-за сложившейся международной геополитической обстановки.

О планах строительства завода в Актюбинской области компанией «Актобестил» стало известно в конце 2022 года. Запуск производства был намечен на 2025 год. Инвестиции должны были составить $278,6 млн, предполагалось создание 582 рабочих мест. Мощность завода рассчитывалась на выпуск 330 тыс. колес в год. Отмечалось, что колеса будут предназначены для грузовых и пассажирских вагонов.

Сейчас единственным в стране предприятием по выпуску ж/д колес является «Проммашкомплект» с заявленной мощностью 300 тыс. колес в год. По данным ОПЖТ, в 2023 году на основном рынке «пространства 1520» – в России – было поставлено 1,5 млн колес (-6% к 2022 году), при этом импорт из них составил 187,2 тыс. колес (-4%).

Фото: gmprom.kz

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5921

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from ye


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American