⚡️ Подписанконтракт на серийные поставки высокоскоростных поездов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург
Трехстороннее соглашение на поставку 41 поезда заключено между лизинговой компанией ГТЛК, компанией-концессионером «ВСМ Две столицы» и производителем «Уральские локомотивы». Как указывают в ГТЛК, вся серия должна быть поставлена до 2030 года. «Поезда будут переданы в лизинг на 20 лет», – сообщили в компании. Сумма сделки не раскрывается.
На «Уральских локомотивах» отмечают, что заключенный контракт позволит начать возведение необходимых мощностей: двух новых корпусов и испытательной станции. Они должны обеспечить возможность производства 300 вагонов скоростных и высокоскоростных поездов ежегодно.
Ранее в апреле контракт с «Уральскими локомотивами» на разработку, сертификацию и поставку первых 2 пилотных образцов поезда заключили РЖД. Стоимость того контракта составляет 12 млрд руб., поставки должны быть завершены до конца марта 2028 года.
Проект предполагает создание первого российского высокоскоростного поезда с конструкционной скоростью 360 км/ч (на испытаниях достигнет почти 400 км/ч). Сейчас его дизайн-макет, получивший название «Белый кречет», выставляется в Москве в рамках выставки «Станция Манеж. Московский транспорт 2030».
Ранее опубликованные материалы ROLLINGSTOCK по теме:
⚡️ Подписанконтракт на серийные поставки высокоскоростных поездов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург
Трехстороннее соглашение на поставку 41 поезда заключено между лизинговой компанией ГТЛК, компанией-концессионером «ВСМ Две столицы» и производителем «Уральские локомотивы». Как указывают в ГТЛК, вся серия должна быть поставлена до 2030 года. «Поезда будут переданы в лизинг на 20 лет», – сообщили в компании. Сумма сделки не раскрывается.
На «Уральских локомотивах» отмечают, что заключенный контракт позволит начать возведение необходимых мощностей: двух новых корпусов и испытательной станции. Они должны обеспечить возможность производства 300 вагонов скоростных и высокоскоростных поездов ежегодно.
Ранее в апреле контракт с «Уральскими локомотивами» на разработку, сертификацию и поставку первых 2 пилотных образцов поезда заключили РЖД. Стоимость того контракта составляет 12 млрд руб., поставки должны быть завершены до конца марта 2028 года.
Проект предполагает создание первого российского высокоскоростного поезда с конструкционной скоростью 360 км/ч (на испытаниях достигнет почти 400 км/ч). Сейчас его дизайн-макет, получивший название «Белый кречет», выставляется в Москве в рамках выставки «Станция Манеж. Московский транспорт 2030».
Ранее опубликованные материалы ROLLINGSTOCK по теме:
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from ye
