Türasaş показала видео о разрабатываемом поезде для скорости 225 км/ч
Национальный производитель Турции опубликовал ролик, в котором показал выполненные 3D-проекты кабины машиниста, салона вагонов нескольких классов обслуживания, а также вагон-бистро.
На прошлой неделе министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу сообщил, что сборка прототипа электропоезда начнется в последнем квартале. По его словам, к динамическим испытаниям планируется приступить в конце 2025 года.
Поезда должны быть созданы на основе ранее разработанной Türasaş модели поезда для скорости 160 км/ч. В то же время для обеспечения скорости в 225 км/ч планируется внести ряд конструкционных изменений и применить модернизированный двигатель.
Заявляется, что восьмивагонный состав будет иметь пассажировместимость 584 человека. Тяговый привод, системы управления и диагностики произведет технологический институт TÜBİTAK RUTE. Поезд будет соответствовать европейским требованиям TSI.
Türasaş показала видео о разрабатываемом поезде для скорости 225 км/ч
Национальный производитель Турции опубликовал ролик, в котором показал выполненные 3D-проекты кабины машиниста, салона вагонов нескольких классов обслуживания, а также вагон-бистро.
На прошлой неделе министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу сообщил, что сборка прототипа электропоезда начнется в последнем квартале. По его словам, к динамическим испытаниям планируется приступить в конце 2025 года.
Поезда должны быть созданы на основе ранее разработанной Türasaş модели поезда для скорости 160 км/ч. В то же время для обеспечения скорости в 225 км/ч планируется внести ряд конструкционных изменений и применить модернизированный двигатель.
Заявляется, что восьмивагонный состав будет иметь пассажировместимость 584 человека. Тяговый привод, системы управления и диагностики произведет технологический институт TÜBİTAK RUTE. Поезд будет соответствовать европейским требованиям TSI.
The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from ye
