Telegram Group & Telegram Channel
Узкоколейный поезд Stadler для Швейцарии и Италии – одна из премьер InnoTrans 2024

На выставке в Берлине натурный образец подвижного состава демонстрируется впервые. Трехвагонный низкопольный электропоезд ABe 6/12 должен поступить в эксплуатацию в 2025 году на линии Виджеццина – Чентовалли с шириной колеи 1000 мм, соединяющей Швейцарию и Италию.

Заявляется, что поезд оснащен тяговой системой, обеспечивающей движение на участках с уклоном до 60‰ со скоростью до 60 км/ч. В головных вагонах расположено два места для инвалидных колясок и откидные аппарели. Для велосипедов, детских колясок и багажа предусмотрены отсеки рядом с входными дверьми.

Всего по данному проекту Stadler должна поставить 12 поездов. Швейцарская FART должна получить 4 трехвагонных ABe 6/12 длиной 48,9 м с 95 местами для сидения и 4 четырехвагонных ABe 8/16 длиной 63,4 м со 128 сидячими местами. Остальные 4 машины ABe 8/16 должны быть переданы итальянской SSIF.

Фото: UTM, Javier Castroviejo/X, Giuliano Montanaro/LinkedIn

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8076
Create:
Last Update:

Узкоколейный поезд Stadler для Швейцарии и Италии – одна из премьер InnoTrans 2024

На выставке в Берлине натурный образец подвижного состава демонстрируется впервые. Трехвагонный низкопольный электропоезд ABe 6/12 должен поступить в эксплуатацию в 2025 году на линии Виджеццина – Чентовалли с шириной колеи 1000 мм, соединяющей Швейцарию и Италию.

Заявляется, что поезд оснащен тяговой системой, обеспечивающей движение на участках с уклоном до 60‰ со скоростью до 60 км/ч. В головных вагонах расположено два места для инвалидных колясок и откидные аппарели. Для велосипедов, детских колясок и багажа предусмотрены отсеки рядом с входными дверьми.

Всего по данному проекту Stadler должна поставить 12 поездов. Швейцарская FART должна получить 4 трехвагонных ABe 6/12 длиной 48,9 м с 95 местами для сидения и 4 четырехвагонных ABe 8/16 длиной 63,4 м со 128 сидячими местами. Остальные 4 машины ABe 8/16 должны быть переданы итальянской SSIF.

Фото: UTM, Javier Castroviejo/X, Giuliano Montanaro/LinkedIn

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK







Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8076

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from ye


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American