Telegram Group & Telegram Channel
«РМ Рейл» сертифицировала автономный рефвагон 16-1247

Он предназначен для перевозки скоропортящихся и нескоропортящихся грузов, преимущественно пищевых. Сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 выдан на серийный выпуск в течение 5 лет, до 2029 года.

В ходовой части применена собственная тележка «РМ Рейл» модели 18-9891 с осевой нагрузкой 25 тс. По информации производителя, вагон имеет грузоподъемность в 60 т. «Как минимум на 4 тонны выше аналогов на рынке», – указывает он. Объем кузова – 132 м³, площадь пола – 47 м², длина по осям автосцепок – 20,7 м. Срок службы заявлен на уровне 25 лет.

Кузов и прислонно-сдвижные двери покрыты теплоизоляционным материалом. В торцевой части находится холодильно-отопительная установка со встроенной системой дистанционного управления температурой и влажностью.

Создание такого вагона в 2023-м в интервью ROLLINGSTOCK анонсировал гендиректор «РМ Рейл» Максим Тевс. Для его разработки привлекалась субсидия Минпромторга России в размере 80 млн руб.

Фото: @rmrail

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8283
Create:
Last Update:

«РМ Рейл» сертифицировала автономный рефвагон 16-1247

Он предназначен для перевозки скоропортящихся и нескоропортящихся грузов, преимущественно пищевых. Сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 выдан на серийный выпуск в течение 5 лет, до 2029 года.

В ходовой части применена собственная тележка «РМ Рейл» модели 18-9891 с осевой нагрузкой 25 тс. По информации производителя, вагон имеет грузоподъемность в 60 т. «Как минимум на 4 тонны выше аналогов на рынке», – указывает он. Объем кузова – 132 м³, площадь пола – 47 м², длина по осям автосцепок – 20,7 м. Срок службы заявлен на уровне 25 лет.

Кузов и прислонно-сдвижные двери покрыты теплоизоляционным материалом. В торцевой части находится холодильно-отопительная установка со встроенной системой дистанционного управления температурой и влажностью.

Создание такого вагона в 2023-м в интервью ROLLINGSTOCK анонсировал гендиректор «РМ Рейл» Максим Тевс. Для его разработки привлекалась субсидия Минпромторга России в размере 80 млн руб.

Фото: @rmrail

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK






Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8283

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from ye


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American