Notice: file_put_contents(): Write of 6223 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 18511 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Рыбарь | Telegram Webview: rybar/31813 -
Telegram Group & Telegram Channel
🇷🇺🇺🇦🚉 Лишение ВСУ логистических возможностей на железнодорожной сети. Цель №5: восстановительные поезда

В рамках ухудшения общей ситуации на
железнодорожной сети Украины необходимо наносить удары по восстановительным поездам. Они расположены на ключевых крупных станциях (по несколько единиц на каждое направление).

В состав восстановительных поездов входят путеизмеритель, дефетоскоп-вагон с измерительной аппаратурой, путеукладчик, шпалоподбивочная дрезина, дрезина для общих работ, мостовой кран большой грузоподъёмности, кран, платформы, дизельтепловоз, вагоны для отдыха.

Вывод из строя кранов и техники сильно скажется на ремонтно-восстановительных возможностях порушенных путей и подъема сошедших составов.

▪️Львовская железная дорога:
Здолбунов (ВП-3501) — 50°31'53"N 26°15'25"E
Королево — 48°09'12.3"N 23°08'32.6"E
Львов (ВП-3512)
— 49°50'08.1"N 23°58'59.5"E
Мукачево — 48.430150, 22.716141
Стрый (ВП-4512) — 49°15'03.3"N 23°49'36.3"E
Тернополь —49°34'16"N 25°35'7"E
Шепетовка — 50°11'45.8"N 27°04'40.4"E

▪️Юго-западная железная дорога:
📌Дарница (ВП-3174) — 50°26'22.3"N 30°40'06.9"E критически важный]
Жмеринка (ВП-3482) — 49°1'40"N 28°7'6"E
📌Казатин (ВП-3481) — 49°42'36"N 28°49'41"E [критически важный]
📌Конотоп — 51°13'21.9"N 33°10'20.2"E [критически важный]
Коростень (ВП-3172) — 50°57'35"N 28°37'31"E
Фастов (ВП-4171) — 50°04'57.5"N 29°56'06.1"E

▪️Одесская железная дорога:
Котовск (Подольск) — 47°45'19.5"N 29°31'31.2"E
Николаев-пасс — 46°56'49"N 32°4'30"E
📌Одесса — 46°27'20.5"N 30°43'39.4"E [критически важный]
Помошная — 48°14'38"N 31°24'37"E
Рени — 45°27'35.7"N 28°15'44.8"E
Смела (им. Тараса Шевченко) — 49°12'1"N 31°54'14"E
Христиновка — 48.815499, 29.973346

▪️Южная железная дорога:
Гребёнка — 50°07'20.5"N 32°25'41.1"E
Кременчуг — 49°03'56.2"N 33°25'37.6"E
Лозовая — 48°53'12.6"N 36°19'53.6"E
📌Полтава южн — 49°35'31.8"N 34°35'58.0"E [критически важный]
Смородино (Тростянец) — 50°28'12.2"N 34°58'35.4"E
📌Харьков-основа — 49°55'49.1"N 36°14'50.4"E [критически важный]

▪️Приднепровская железная дорога:
📌Днепропетровск-Гл — 48°28'46.1"N 35°01'01.3"E [критически важный]
📌Запорожье-II — 47°49'34.1"N 35°11'00.9"E [критически важный]
📌Кривой Рог — 47°55'13"N 33°27'43"E [критически важный]
📌Нижнеднепровск-узел — 48°28'57.7"N 35°07'37.9"E [критически важный]
Пологи — 47°28'33.7"N 36°15'16.0"E
Пятихатки — 48.415015, 33.698504
Синельниково-I — 48°19'42.3"N 35°32'01.0"E

Карта в большом разрешении

Другие цели железнодорожной сети Украины:
▪️Перечень всех мостов через Днепр
▪️Перечень железнодорожных мостов на Западе Украины
▪️Тяговые подстанции:
список 1 и список 2
▪️Депо: список 1 и список 2

#железные_дороги #Россия #Украина #цели
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977 | 0x4739352b67Da6F4064757627D92A08EaDd3fb6b6 (ETH)



group-telegram.com/rybar/31813
Create:
Last Update:

🇷🇺🇺🇦🚉 Лишение ВСУ логистических возможностей на железнодорожной сети. Цель №5: восстановительные поезда

В рамках ухудшения общей ситуации на
железнодорожной сети Украины необходимо наносить удары по восстановительным поездам. Они расположены на ключевых крупных станциях (по несколько единиц на каждое направление).

В состав восстановительных поездов входят путеизмеритель, дефетоскоп-вагон с измерительной аппаратурой, путеукладчик, шпалоподбивочная дрезина, дрезина для общих работ, мостовой кран большой грузоподъёмности, кран, платформы, дизельтепловоз, вагоны для отдыха.

Вывод из строя кранов и техники сильно скажется на ремонтно-восстановительных возможностях порушенных путей и подъема сошедших составов.

▪️Львовская железная дорога:
Здолбунов (ВП-3501) — 50°31'53"N 26°15'25"E
Королево — 48°09'12.3"N 23°08'32.6"E
Львов (ВП-3512)
— 49°50'08.1"N 23°58'59.5"E
Мукачево — 48.430150, 22.716141
Стрый (ВП-4512) — 49°15'03.3"N 23°49'36.3"E
Тернополь —49°34'16"N 25°35'7"E
Шепетовка — 50°11'45.8"N 27°04'40.4"E

▪️Юго-западная железная дорога:
📌Дарница (ВП-3174) — 50°26'22.3"N 30°40'06.9"E критически важный]
Жмеринка (ВП-3482) — 49°1'40"N 28°7'6"E
📌Казатин (ВП-3481) — 49°42'36"N 28°49'41"E [критически важный]
📌Конотоп — 51°13'21.9"N 33°10'20.2"E [критически важный]
Коростень (ВП-3172) — 50°57'35"N 28°37'31"E
Фастов (ВП-4171) — 50°04'57.5"N 29°56'06.1"E

▪️Одесская железная дорога:
Котовск (Подольск) — 47°45'19.5"N 29°31'31.2"E
Николаев-пасс — 46°56'49"N 32°4'30"E
📌Одесса — 46°27'20.5"N 30°43'39.4"E [критически важный]
Помошная — 48°14'38"N 31°24'37"E
Рени — 45°27'35.7"N 28°15'44.8"E
Смела (им. Тараса Шевченко) — 49°12'1"N 31°54'14"E
Христиновка — 48.815499, 29.973346

▪️Южная железная дорога:
Гребёнка — 50°07'20.5"N 32°25'41.1"E
Кременчуг — 49°03'56.2"N 33°25'37.6"E
Лозовая — 48°53'12.6"N 36°19'53.6"E
📌Полтава южн — 49°35'31.8"N 34°35'58.0"E [критически важный]
Смородино (Тростянец) — 50°28'12.2"N 34°58'35.4"E
📌Харьков-основа — 49°55'49.1"N 36°14'50.4"E [критически важный]

▪️Приднепровская железная дорога:
📌Днепропетровск-Гл — 48°28'46.1"N 35°01'01.3"E [критически важный]
📌Запорожье-II — 47°49'34.1"N 35°11'00.9"E [критически важный]
📌Кривой Рог — 47°55'13"N 33°27'43"E [критически важный]
📌Нижнеднепровск-узел — 48°28'57.7"N 35°07'37.9"E [критически важный]
Пологи — 47°28'33.7"N 36°15'16.0"E
Пятихатки — 48.415015, 33.698504
Синельниково-I — 48°19'42.3"N 35°32'01.0"E

Карта в большом разрешении

Другие цели железнодорожной сети Украины:
▪️Перечень всех мостов через Днепр
▪️Перечень железнодорожных мостов на Западе Украины
▪️Тяговые подстанции:
список 1 и список 2
▪️Депо: список 1 и список 2

#железные_дороги #Россия #Украина #цели
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977 | 0x4739352b67Da6F4064757627D92A08EaDd3fb6b6 (ETH)

BY Рыбарь




Share with your friend now:
group-telegram.com/rybar/31813

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from ye


Telegram Рыбарь
FROM American