🇾🇪🇺🇸🇪🇺💰О влиянии кризиса в Красном море на мировую логистику и производство
В связи с продолжающимися атаками на судоходство в Красном море крупнейшие автопроизводители, такие как Tesla и Volvo Car объявили о временном прекращении производства в Европе из-за нехватки комплектующих. Это событие подчеркивает прямое воздействие нарушений судоходства по Красному морю на региональные промышленные операции.
Представители Tesla сообщили, что производство большинства автомобилей на заводе в Берлине с 29 января по 11 февраля будет приостановлено. Tesla ссылается на нехватку запчастей, возникшую в результате перенаправления судов через самую южную точку Африки.
Увеличение времени в пути привело к сбоям в цепочке поставок, а задержка комплектующих повлияла на производство электромобилей, собираемых для европейского рынка. И этот лишь один из объявленных эпизодов.
🔻Подробнее о том, кому выгоден удар по европейским логистическим цепочкам, читайте на нашем сайте
🇾🇪🇺🇸🇪🇺💰О влиянии кризиса в Красном море на мировую логистику и производство
В связи с продолжающимися атаками на судоходство в Красном море крупнейшие автопроизводители, такие как Tesla и Volvo Car объявили о временном прекращении производства в Европе из-за нехватки комплектующих. Это событие подчеркивает прямое воздействие нарушений судоходства по Красному морю на региональные промышленные операции.
Представители Tesla сообщили, что производство большинства автомобилей на заводе в Берлине с 29 января по 11 февраля будет приостановлено. Tesla ссылается на нехватку запчастей, возникшую в результате перенаправления судов через самую южную точку Африки.
Увеличение времени в пути привело к сбоям в цепочке поставок, а задержка комплектующих повлияла на производство электромобилей, собираемых для европейского рынка. И этот лишь один из объявленных эпизодов.
🔻Подробнее о том, кому выгоден удар по европейским логистическим цепочкам, читайте на нашем сайте
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. READ MORE Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike.
from ye
