Notice: file_put_contents(): Write of 10959 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Саратовское "Яблоко" | Telegram Webview: sar_yabloko/1695 -
Запуск новых автобусов по новой для Саратова схеме брутто-контрактов не состоялся. Мэр Саратова Лада Мокроусова и Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин обещали весной запустить реформу общественного транспорта, которая постепенно должна была решить целый ряд проблем: от нерегулярности маршрутов, до отсутствия транспорта в вечерние часы.
Однако обещания оказались мечтами, которым пока не суждено сбыться. На конкурс подала заявки лишь одна компания АО «Межгородтранс», учредителем которой является Саратовская область. Несмотря на несостоятельность конкурса, контракт с АО в итоге заключили, но 1 мая заказчик, МКУ «Транспортное управление», учредителем которого является мэрия Саратова, его расторг. Официальная причина – “отсутствие информации о наличии транспортных средств”. За громкими обещаниями реформ, по-видимому, кроется банальный непрофессионализм. Интересно, сколько ещё раз Вячеслав Володин должен призвать саратовских чиновников не позориться, чтобы они наконец-то перестали?
Стоит заметить, что новые автобусы в городе правда появятся, но вот глобально решить проблему это не поможет. Тут же возникает вопрос, почему для брутто-контрактов транспорта не было, а для перевозок по старой схеме он возник? Как бы то ни было, саратовцам не стоит ждать изменений в общественном транспорте города. Как минимум ближайшее время. На реальную работу у власти, похоже, нет ни желания, ни навыков.
🍎 Подписывайтесь на канал, мы пишем о региональной политике!
Запуск новых автобусов по новой для Саратова схеме брутто-контрактов не состоялся. Мэр Саратова Лада Мокроусова и Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин обещали весной запустить реформу общественного транспорта, которая постепенно должна была решить целый ряд проблем: от нерегулярности маршрутов, до отсутствия транспорта в вечерние часы.
Однако обещания оказались мечтами, которым пока не суждено сбыться. На конкурс подала заявки лишь одна компания АО «Межгородтранс», учредителем которой является Саратовская область. Несмотря на несостоятельность конкурса, контракт с АО в итоге заключили, но 1 мая заказчик, МКУ «Транспортное управление», учредителем которого является мэрия Саратова, его расторг. Официальная причина – “отсутствие информации о наличии транспортных средств”. За громкими обещаниями реформ, по-видимому, кроется банальный непрофессионализм. Интересно, сколько ещё раз Вячеслав Володин должен призвать саратовских чиновников не позориться, чтобы они наконец-то перестали?
Стоит заметить, что новые автобусы в городе правда появятся, но вот глобально решить проблему это не поможет. Тут же возникает вопрос, почему для брутто-контрактов транспорта не было, а для перевозок по старой схеме он возник? Как бы то ни было, саратовцам не стоит ждать изменений в общественном транспорте города. Как минимум ближайшее время. На реальную работу у власти, похоже, нет ни желания, ни навыков.
🍎 Подписывайтесь на канал, мы пишем о региональной политике!
The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from ye
