Администрация Серпухова объявляет новые закупки автомобилей
Управление муниципального заказа администрации Серпухова вновь объявило о закупке легковых автомобилей. Это происходит на фоне недавних приобретений: в сентябре-октябре администрация уже купила восемь автомобилей. Согласно данным из открытых источников, на эти цели было потрачено 11 827 313 ₽ (1,478 млн ₽ за машину). В ходе торгов цену удалось снизить на 6,2%.
На этот раз на портале «Госзакупки» появились два новых лота
На сумму 11 334 958 ₽. За эти деньги планируется закупить семь белых седанов с бензиновым двигателем объёмом 1500-2000 куб. см. Средняя стоимость одного автомобиля не должна превышать 1 619 279 ₽.
Автомобили должны быть оснащены системой АБС, аудиосистемой, подогревом зеркал заднего вида, стеклоподъёмниками, защитой двигателя, иммобилайзером, кондиционером, подогревом передних сидений, передними подушками безопасности и центральным замком с дистанционным управлением.
На сумму 4 414 512 ₽. За эти деньги поставщик должен до 31 мая доставить три легковых автомобиля по адресу заказчика (здание администрации). Средняя стоимость одной машины составит 1,471 млн ₽.
📎Приоритет российскому автопрому
В техническом задании каждого из лотов отдельно указано, что приоритет отдаётся использованию автомобилей российского производства государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Это соответствует текущей политике поддержки отечественного автопрома.
⁉️ Какие автомобили вы преложили для покупкии администрации?
Администрация Серпухова объявляет новые закупки автомобилей
Управление муниципального заказа администрации Серпухова вновь объявило о закупке легковых автомобилей. Это происходит на фоне недавних приобретений: в сентябре-октябре администрация уже купила восемь автомобилей. Согласно данным из открытых источников, на эти цели было потрачено 11 827 313 ₽ (1,478 млн ₽ за машину). В ходе торгов цену удалось снизить на 6,2%.
На этот раз на портале «Госзакупки» появились два новых лота
На сумму 11 334 958 ₽. За эти деньги планируется закупить семь белых седанов с бензиновым двигателем объёмом 1500-2000 куб. см. Средняя стоимость одного автомобиля не должна превышать 1 619 279 ₽.
Автомобили должны быть оснащены системой АБС, аудиосистемой, подогревом зеркал заднего вида, стеклоподъёмниками, защитой двигателя, иммобилайзером, кондиционером, подогревом передних сидений, передними подушками безопасности и центральным замком с дистанционным управлением.
На сумму 4 414 512 ₽. За эти деньги поставщик должен до 31 мая доставить три легковых автомобиля по адресу заказчика (здание администрации). Средняя стоимость одной машины составит 1,471 млн ₽.
📎Приоритет российскому автопрому
В техническом задании каждого из лотов отдельно указано, что приоритет отдаётся использованию автомобилей российского производства государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Это соответствует текущей политике поддержки отечественного автопрома.
⁉️ Какие автомобили вы преложили для покупкии администрации?
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from ye
