Ни одной заявки не было подано для участия в аукционе на закупку трех пассажирских судов на подводных крыльях «Валдай», которые предполагают использовать для возобновления речного судоходства в Саратове. Торги признали несостоявшимися, сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик, ГКУ «Государственное агентство по централизации закупок», собирался приобрести для нужд регионального министерства транспорта три судна «Валдай Р45» стоимостью по 170 миллионов рублей каждое, всего на 510 миллионов рублей, но по окончании срока подачи заявок не желающих участвовать в аукционе на нашлось.
«По результатам несостоявшихся закупочных процедур в форме электронного аукциона в настоящее время министерством транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области ведётся процедура согласования заключения контрактов на поставку судов «Валдай 45 Р» с единственным поставщиком», — сообщил глава ведомства Алексей Петаев.
Для справки. Предназначенные для скоростных перевозок «Валдаи» разработало и производит Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях в Нижнем Новгороде.
Ни одной заявки не было подано для участия в аукционе на закупку трех пассажирских судов на подводных крыльях «Валдай», которые предполагают использовать для возобновления речного судоходства в Саратове. Торги признали несостоявшимися, сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик, ГКУ «Государственное агентство по централизации закупок», собирался приобрести для нужд регионального министерства транспорта три судна «Валдай Р45» стоимостью по 170 миллионов рублей каждое, всего на 510 миллионов рублей, но по окончании срока подачи заявок не желающих участвовать в аукционе на нашлось.
«По результатам несостоявшихся закупочных процедур в форме электронного аукциона в настоящее время министерством транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области ведётся процедура согласования заключения контрактов на поставку судов «Валдай 45 Р» с единственным поставщиком», — сообщил глава ведомства Алексей Петаев.
Для справки. Предназначенные для скоростных перевозок «Валдаи» разработало и производит Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях в Нижнем Новгороде.
BY Шорохи Кумыски
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from ye
