Маркетинг, продажи, креатив — все это не работает, если не сходятся цифры в отчете.
Каждому запущенному офферу, каждому рекламному кабинету и каждой маркетинговой воронке нужен кто-то, кто потом аккуратно закроет месяц, сведет бюджеты, проверит счета и отправит отчетность.
Обычно в тени всех этих процессов — бухгалтер. Финлид от Точка Банк превращает рутину в удовольствие. И делает это не словами, а делом: отправляет торты десяткам бухгалтеров и бухгалтерских компаний. Не простые — в виде калькуляторов, папок, стикеров. Профессиональные символы, превращенные в сладкий подарок.
На каждой коробке — QR-код на стикерпак в Telegram. Забирайте сами и делитесь со знакомыми бухгалтерами.
Финлид от Точка Банк — это бесплатный сервис счастливых бухгалтеров, который помогает делать свою работу проще и быстрее:
→ Выписки из разных банков в одном окне
→ Оплаты собираются автоматически
→ Документы надежно хранятся
→ Все сервисы доступны без переключений
Поддержка тех, кто обеспечивает финансовый фундамент бизнеса, — это важно. Если хотите облегчить рутину своим бухгалтерам, расскажите им про Финлид от Точка Банк
Каждому запущенному офферу, каждому рекламному кабинету и каждой маркетинговой воронке нужен кто-то, кто потом аккуратно закроет месяц, сведет бюджеты, проверит счета и отправит отчетность.
Обычно в тени всех этих процессов — бухгалтер. Финлид от Точка Банк превращает рутину в удовольствие. И делает это не словами, а делом: отправляет торты десяткам бухгалтеров и бухгалтерских компаний. Не простые — в виде калькуляторов, папок, стикеров. Профессиональные символы, превращенные в сладкий подарок.
На каждой коробке — QR-код на стикерпак в Telegram. Забирайте сами и делитесь со знакомыми бухгалтерами.
Финлид от Точка Банк — это бесплатный сервис счастливых бухгалтеров, который помогает делать свою работу проще и быстрее:
→ Выписки из разных банков в одном окне
→ Оплаты собираются автоматически
→ Документы надежно хранятся
→ Все сервисы доступны без переключений
Поддержка тех, кто обеспечивает финансовый фундамент бизнеса, — это важно. Если хотите облегчить рутину своим бухгалтерам, расскажите им про Финлид от Точка Банк
#Антон
Очень полезная для IM-рынка вещица.
Команда DIDENOK TEAM собрала и систематизировала данные по стоимости просмотров у блогеров в разных соцсетях и эксклюзивно поделилась этим исследованием с РМ. В рамках исследования были изучены стоимости более двух тысяч блогеров.
Что важно — исследование не просто фиксирует средние CPV, но и показывает, насколько цена зависит от тематики контента и формата размещения. Видно, что нишевые категории с узкой аудиторией стабильно дороже, а массовый контент — дешевле за счёт охвата.
Такие данные полезны и агентствам, и брендам: помогают адекватно оценивать эффективность размещений и планировать бюджеты без угадайки. А ещё — видеть реальные тренды по платформам, а не ориентироваться на устаревшие ощущения.
Полезно! Точно стоит сохранить в сохраненные сообщения. Полное исследование здесь.
Очень полезная для IM-рынка вещица.
Команда DIDENOK TEAM собрала и систематизировала данные по стоимости просмотров у блогеров в разных соцсетях и эксклюзивно поделилась этим исследованием с РМ. В рамках исследования были изучены стоимости более двух тысяч блогеров.
Что важно — исследование не просто фиксирует средние CPV, но и показывает, насколько цена зависит от тематики контента и формата размещения. Видно, что нишевые категории с узкой аудиторией стабильно дороже, а массовый контент — дешевле за счёт охвата.
Такие данные полезны и агентствам, и брендам: помогают адекватно оценивать эффективность размещений и планировать бюджеты без угадайки. А ещё — видеть реальные тренды по платформам, а не ориентироваться на устаревшие ощущения.
Полезно! Точно стоит сохранить в сохраненные сообщения. Полное исследование здесь.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Меня тут просили как-то прокомментировать видео PIMS и их обратную связь после того, как различные Telegram-каналы начали его обсуждать. Честно говоря, не вижу никакого смысла это мусолить, потому что а) очевидно, что ребята выпустили совсем не то, что привыкла видеть их аудитория, б) сделали это не провокационно, а неприкрыто и пошло, что и вызвало непонимание, в) вместо того, чтобы признать, что коммуникация была выбрана неверно и пообещать провести работу над ошибками, закрыли комментарии и написали, что именно такую реакцию и ждали.
В целом — это довольно наглядный пример того, какими могут быть последовательно ошибочные действия со стороны отдела маркетинга в компании. Ничего страшного в этом нет, ребята еще не такие и крупные, да и продукт клевый. Просто довольно сомнительно, что подобные видео и уход в создание таких же «креативов» способен действительно привлечь к ним тот самый новый сегмент нужной им аудитории, про который они говорят.
Вероятно, это скорее привлечет троллей, хейтеров и так называемых ждунов — людей, которые подпишутся на соцсети бренда и будут с нетерпением ждать любого другого косяка, чтобы радостно это мусолить. Нужно ли это PIMS? Вряд ли.
Говорил, говорю и буду говорить: будьте искренними со своей аудиторией, не пытайтесь ее обмануть. Пользователи не глупые и отлично чувствуют фальшь и попытку их обмануть или выдать желаемое за действительное. Мы это уже видели на примере Монохрома, не очень хочется, чтобы ряды бренд-провалов 2025 года пополнились в дальнейшем и PIMS.
P.s: видео, из-за которого начался весь сыр бор, прикрепил как пример.
В целом — это довольно наглядный пример того, какими могут быть последовательно ошибочные действия со стороны отдела маркетинга в компании. Ничего страшного в этом нет, ребята еще не такие и крупные, да и продукт клевый. Просто довольно сомнительно, что подобные видео и уход в создание таких же «креативов» способен действительно привлечь к ним тот самый новый сегмент нужной им аудитории, про который они говорят.
Вероятно, это скорее привлечет троллей, хейтеров и так называемых ждунов — людей, которые подпишутся на соцсети бренда и будут с нетерпением ждать любого другого косяка, чтобы радостно это мусолить. Нужно ли это PIMS? Вряд ли.
Говорил, говорю и буду говорить: будьте искренними со своей аудиторией, не пытайтесь ее обмануть. Пользователи не глупые и отлично чувствуют фальшь и попытку их обмануть или выдать желаемое за действительное. Мы это уже видели на примере Монохрома, не очень хочется, чтобы ряды бренд-провалов 2025 года пополнились в дальнейшем и PIMS.
P.s: видео, из-за которого начался весь сыр бор, прикрепил как пример.
#нестер Нормальная заруба по AI технологиям пошла. Meta купили неконтрольный пакет в Scale AI за бешеные деньги, $14 миллиардов! Это такая компания, которая помогает готовить данные для обучения ИИ. Берут кучу разного сырого материала (фото, тексты, видео и т.д.) и всё подписывают и сортируют, чтобы ИИ мог на этом учиться и становиться умнее. И тут же на рынке начался движ. Ведь клиентами Scale были все ИИ-гиганты.
И они как начали шумно разрывать контракты! Типа ой, да и не очень нужны ваши данные нам были, да вы всего мол три процента нам давали, ну и прочий корпоративный буллшит. И это очень интересный пример стратегии супер-фондированных ИИ-гигантов. А именно - покупать компании, чтобы отрезать конкурентов от важнейшего ресурса - данных.
Когда-то, например, Амазон купил Kiva, важного поставщика роботов для складов. Чтобы потом постепенно отключить от него всех конкурентов. Apple так делал с производителями электроники. А Google провернул похожий ход с покупкой Android и тем самым на годы опередил других участников экосистемы. В ИИ может увидим даже примеры киллер-покупок, как в фарме - когда гиганты покупают перспективных конкурентов и затем просто убивают их разработки.
На этом рынке все сейчас видят очень много денег и готовы на любой шаг, чтобы не уступить в конкуренции. Та же Мета предлагала тайком сотрудникам OpenAI бонус в $100млн за переход к ним! Отличное время чтобы пилить очень нужный бигтехам стартап, и ещё лучше - чтобы быть хайповым востребованным ИИ-профессионалом.
И они как начали шумно разрывать контракты! Типа ой, да и не очень нужны ваши данные нам были, да вы всего мол три процента нам давали, ну и прочий корпоративный буллшит. И это очень интересный пример стратегии супер-фондированных ИИ-гигантов. А именно - покупать компании, чтобы отрезать конкурентов от важнейшего ресурса - данных.
Когда-то, например, Амазон купил Kiva, важного поставщика роботов для складов. Чтобы потом постепенно отключить от него всех конкурентов. Apple так делал с производителями электроники. А Google провернул похожий ход с покупкой Android и тем самым на годы опередил других участников экосистемы. В ИИ может увидим даже примеры киллер-покупок, как в фарме - когда гиганты покупают перспективных конкурентов и затем просто убивают их разработки.
На этом рынке все сейчас видят очень много денег и готовы на любой шаг, чтобы не уступить в конкуренции. Та же Мета предлагала тайком сотрудникам OpenAI бонус в $100млн за переход к ним! Отличное время чтобы пилить очень нужный бигтехам стартап, и ещё лучше - чтобы быть хайповым востребованным ИИ-профессионалом.
Хороший пример того, как нужно работать с аудиторией 50+ в соцсетях: Одноклассники запускают марафон безопасного контента, цель которого — создать внутри соцсети пространство, где будет размещаться достоверная информация о здоровом образе жизни, причем подаваться она будет максимально просто и уважительно, дабы взрослое поколение воспринимало ее без страха и предубеждений.
Вообще марафон стартовал несколько дней назад, и за это время в нем успело принять участие 210 авторов, которые развеяли свыше 400 мифов, а в обсуждениях под темами поучаствовало более 30 тысяч подписчиков.
Важно отметить: контент создают не только авторы, которые хорошо разбираются в той или иной теме, но и врачи, имеющие большой опыт, и даже блогеры, которые рассказывают аудитории о своем опыте жизни с болезнью. Все они помогают верифицировать мифы с опорой на медицинскую практику, гарантируя максимальную достоверность информации.
Еще один приятный плюс для создателей подобного контента — они получают приоритетное продвижение в Одноклассниках в рамках марафона.
Вообще марафон стартовал несколько дней назад, и за это время в нем успело принять участие 210 авторов, которые развеяли свыше 400 мифов, а в обсуждениях под темами поучаствовало более 30 тысяч подписчиков.
Важно отметить: контент создают не только авторы, которые хорошо разбираются в той или иной теме, но и врачи, имеющие большой опыт, и даже блогеры, которые рассказывают аудитории о своем опыте жизни с болезнью. Все они помогают верифицировать мифы с опорой на медицинскую практику, гарантируя максимальную достоверность информации.
Еще один приятный плюс для создателей подобного контента — они получают приоритетное продвижение в Одноклассниках в рамках марафона.
Русский маркетинг
#Антон Пример отличного промо фильма F1 от Apple, которое в прямом смысле позволяет почувствовать фильм своими руками. Apple выпустили специальный haptic-трейлер, который смонтирован так, что на динамичных сценах iPhone вибрирует в такт двигателя, неровности…
А теперь пример сомнительного промо фильма F1 от Apple.
Apple продвигает скидку на билеты на фильм через Apple Wallet. По идее, в Wallet должны быть только банковские карты и купленные билеты. Добавлять туда рекламные push-уведомления — сомнительная идея.
Некоторые пользователи пишут, что покупали iPhone за 1000+ долларов не для того, чтобы им показывали рекламу где попало.
Apple продвигает скидку на билеты на фильм через Apple Wallet. По идее, в Wallet должны быть только банковские карты и купленные билеты. Добавлять туда рекламные push-уведомления — сомнительная идея.
Некоторые пользователи пишут, что покупали iPhone за 1000+ долларов не для того, чтобы им показывали рекламу где попало.
С любопытством наблюдаю за тем, как сервисы кикшеринга объединяются для «борьбы с общим врагом»: им, не поверите, оказался портал для поиска работы Superjob.
Все дело в том, что последний, оказывается, регулярно выкладывает те или иные опросы, связанные с самокатчиками. Например, спрашивает, стоит ли их запретить или нет. При этом в СМИ такие итоги опросов в виде пресс-релиза чаще всего попадают с заголовками в духе «Москвичи и петербуржцы массово выступают против самокатов». С точки зрения пиара вопросов нет: заголовок кликабельный, кричащий, охваты есть, упоминаемость тоже, месячный kpi выполнен. Но это лишь верхушка айсберга.
Если же вчитываться в детали подобных опросов чуть более внимательно, то можно увидеть, что выборкой послужили данные 1500 опрошенных человек на 2 города-миллионника. В городах, где только по официальным данным более 4 миллионов горожан пользовались услугами шеринга. Забавно)
Но тут речь даже не о том, каким был опрос, а о том, как сами сервисы кикшеринга на него отреагировали: Юрент предложил в ответ запретить Superjob проводить исследования по теме электросамокатов, после его поддержал и Whoosh. Про результаты этого опроса, думаю, говорить ничего не нужно, все понятно и без слов)
Все дело в том, что последний, оказывается, регулярно выкладывает те или иные опросы, связанные с самокатчиками. Например, спрашивает, стоит ли их запретить или нет. При этом в СМИ такие итоги опросов в виде пресс-релиза чаще всего попадают с заголовками в духе «Москвичи и петербуржцы массово выступают против самокатов». С точки зрения пиара вопросов нет: заголовок кликабельный, кричащий, охваты есть, упоминаемость тоже, месячный kpi выполнен. Но это лишь верхушка айсберга.
Если же вчитываться в детали подобных опросов чуть более внимательно, то можно увидеть, что выборкой послужили данные 1500 опрошенных человек на 2 города-миллионника. В городах, где только по официальным данным более 4 миллионов горожан пользовались услугами шеринга. Забавно)
Но тут речь даже не о том, каким был опрос, а о том, как сами сервисы кикшеринга на него отреагировали: Юрент предложил в ответ запретить Superjob проводить исследования по теме электросамокатов, после его поддержал и Whoosh. Про результаты этого опроса, думаю, говорить ничего не нужно, все понятно и без слов)
Что объединяет Sinomach Auto, слова провал, вранье и ложь?
Уже второй день наблюдаю за тем, как различные анонимные (и не только), в основном новостные Telegram-каналы синхронно чуть ли не копипастят одну и ту же новость, мол, после последнего обновления автомобили Lixiang превращаются в кирпич. Как человек, владеющий Lixiang уже несколько лет, изучающий соцсети и давно вступивший в Telegram-чаты владельцев этой марки, я сразу вижу и понимаю, что обычного обывателя и потенциального покупателя данного автомобиля хотят просто запугать и обмануть.
Объясняю: все эти годы автомобили марки Li (да и сейчас тоже) завозились в Россию по параллельному импорту частниками. Это позволяло сильно снижать на них цену, и, разумеется, никакие дилеры конкурировать с частниками в таких условиях были просто не в состоянии. Пока на рынок не пришел Sinomach Auto. Кто это такие? Называют они себя официальными дилерами и поставщиками Li Auto в Россию. По сути, они пытаются развить дилерскую сеть, продавая те же самые автомобили...но уже с наценкой в 1-2 миллиона рублей.
Да, да, вам не показалось, за красивой ширмой «Официальный импортер» скрывается обычная ООО, которая завозит и продает автомобили россиянам по тем же схемам частников, причем с уплатой утиля напрямую на покупателя, но уже в разы дороже. Кажется, что если они работают официально, то у них должна быть гарантия, обслуживание, русификация..но ничего этого нет, так как договор с покупателем обычно составляется трехсторонний, где продавцом выступает китайская прокладка Синомах, а дилер в России выступает лишь помощником, который подбирает брокера и оказывает консультационные услуги. Все.
Когда Sinomach Auto с красивой помпой вышел на российский рынок, они наняли PR-агентство, которое своей стратегией выбрало до боли знакомую российскому рынку тактику — запугивание. Сначала они пугали тем, что будут блокировать машины, ввозимые по параллельному импорту (правда одному Богу известно, как они это будут делать, ибо технически это невозможно), затем начали прогревать потенциальных клиентов акциями вроде «Защити автомобиль от блокировок, привяжи их к персональному мастер-аккаунту бесплатно». Звучит круто, но есть нюанс: пиарщики, которые над этой стратегией работали, видимо, вообще не в курсе того, как устроен процесс получения МА на Lixiang. Мини-справка: если у вас есть загранпаспорт, вы оформляете на него китайский номер с полным доступом и привязываете на него автомобиль. Все. Но Sinomach Auto заявляет, что своей акцией они буквально спасают клиентов от того, чтобы машину не ограничили. И ни слова о том, что люди в массе своей уже не покупают и не регистрируют машины на левые китайские номера. Зачем, это же невыгодно.
Думаете это все? Как бы не так. Со вчерашнего дня они разгоняют новый фейк: якобы после обновления до версии прошивки 7.4 машина становится кирпичом. И, внимание, чтобы себя обезопасить, машину надо привязывать к мастер-аккаунту именно у них. Смех. Все текста в новостных каналах как под копирку, сегодня они уже даже не стесняются и напрямую в конце в тексты добавляют, что надо ехать к ним. Не надо.
Sinomach Auto технически никак не может заблокировать НИ ОДИН, повторяю, ни один автомобиль, ввезенный в Россию по параллельному импорту. Sinomach Auto НЕ МОЖЕТ никоим образом запретить поставки Li Auto в Россию по параллельному импорту. Наконец, Sinomach Auto через СМИ запугивает своих потенциальных клиентов, пугая их вышеперечисленным + «окирпичиванием», что на деле является банальной ложью. Почему, спросите вы? Да потому что подобная проблема наблюдается в прошивке 7.4 не только в России, но и в Казахстане и даже в Китае. Истинная причина в том, что разработчики Li где-то ошиблись в прошивке и в ближайших апдейтах все починят.
Уже второй день наблюдаю за тем, как различные анонимные (и не только), в основном новостные Telegram-каналы синхронно чуть ли не копипастят одну и ту же новость, мол, после последнего обновления автомобили Lixiang превращаются в кирпич. Как человек, владеющий Lixiang уже несколько лет, изучающий соцсети и давно вступивший в Telegram-чаты владельцев этой марки, я сразу вижу и понимаю, что обычного обывателя и потенциального покупателя данного автомобиля хотят просто запугать и обмануть.
Объясняю: все эти годы автомобили марки Li (да и сейчас тоже) завозились в Россию по параллельному импорту частниками. Это позволяло сильно снижать на них цену, и, разумеется, никакие дилеры конкурировать с частниками в таких условиях были просто не в состоянии. Пока на рынок не пришел Sinomach Auto. Кто это такие? Называют они себя официальными дилерами и поставщиками Li Auto в Россию. По сути, они пытаются развить дилерскую сеть, продавая те же самые автомобили...но уже с наценкой в 1-2 миллиона рублей.
Да, да, вам не показалось, за красивой ширмой «Официальный импортер» скрывается обычная ООО, которая завозит и продает автомобили россиянам по тем же схемам частников, причем с уплатой утиля напрямую на покупателя, но уже в разы дороже. Кажется, что если они работают официально, то у них должна быть гарантия, обслуживание, русификация..но ничего этого нет, так как договор с покупателем обычно составляется трехсторонний, где продавцом выступает китайская прокладка Синомах, а дилер в России выступает лишь помощником, который подбирает брокера и оказывает консультационные услуги. Все.
Когда Sinomach Auto с красивой помпой вышел на российский рынок, они наняли PR-агентство, которое своей стратегией выбрало до боли знакомую российскому рынку тактику — запугивание. Сначала они пугали тем, что будут блокировать машины, ввозимые по параллельному импорту (правда одному Богу известно, как они это будут делать, ибо технически это невозможно), затем начали прогревать потенциальных клиентов акциями вроде «Защити автомобиль от блокировок, привяжи их к персональному мастер-аккаунту бесплатно». Звучит круто, но есть нюанс: пиарщики, которые над этой стратегией работали, видимо, вообще не в курсе того, как устроен процесс получения МА на Lixiang. Мини-справка: если у вас есть загранпаспорт, вы оформляете на него китайский номер с полным доступом и привязываете на него автомобиль. Все. Но Sinomach Auto заявляет, что своей акцией они буквально спасают клиентов от того, чтобы машину не ограничили. И ни слова о том, что люди в массе своей уже не покупают и не регистрируют машины на левые китайские номера. Зачем, это же невыгодно.
Думаете это все? Как бы не так. Со вчерашнего дня они разгоняют новый фейк: якобы после обновления до версии прошивки 7.4 машина становится кирпичом. И, внимание, чтобы себя обезопасить, машину надо привязывать к мастер-аккаунту именно у них. Смех. Все текста в новостных каналах как под копирку, сегодня они уже даже не стесняются и напрямую в конце в тексты добавляют, что надо ехать к ним. Не надо.
Sinomach Auto технически никак не может заблокировать НИ ОДИН, повторяю, ни один автомобиль, ввезенный в Россию по параллельному импорту. Sinomach Auto НЕ МОЖЕТ никоим образом запретить поставки Li Auto в Россию по параллельному импорту. Наконец, Sinomach Auto через СМИ запугивает своих потенциальных клиентов, пугая их вышеперечисленным + «окирпичиванием», что на деле является банальной ложью. Почему, спросите вы? Да потому что подобная проблема наблюдается в прошивке 7.4 не только в России, но и в Казахстане и даже в Китае. Истинная причина в том, что разработчики Li где-то ошиблись в прошивке и в ближайших апдейтах все починят.
Русский маркетинг
Что объединяет Sinomach Auto, слова провал, вранье и ложь? Уже второй день наблюдаю за тем, как различные анонимные (и не только), в основном новостные Telegram-каналы синхронно чуть ли не копипастят одну и ту же новость, мол, после последнего обновления…
Что мы имеем в сухом остатке: пиарщики Sinomach Auto изначально выбрали провальную стратегию, пойдя по пути запугивания потенциальных клиентов. Мне очень хочется посмотреть на реакцию их китайских коллег из офиса Li Auto, когда те узнают, как на самом деле продвигает бренд в России их официальный представитель. Стыдно должно быть, товарищи. Стыдно. Над вами уже все сообщество владельцев Li Auto в России и СНГ смеется.