Telegram Group & Telegram Channel
Безответственные чиновники Минтранса

Радий Хабиров снова разочаровывает население Башкирии. Социальные сети губернатора пестрят жалобами на нехватку автобусов и состояние транспортной сферы.

Ранее глава РБ рассказал о производстве автобусов НефАЗ и о том, как родные башкирские средства передвижения постепенно заменяют «техасский» автопарк. Прозвучали в посте на странице Радия Фаритовича и обещания поставить новые автобусы в окраины столицы региона и разобраться с проблемами в сфере в целом.

Однако и уфимцы, и жители других городов республики с красочной хвальбой губернатора не согласны. Башкиры поспешили поделиться в комментариях многочисленными недоработками чиновников и насущными транспортными трудностями.

Так, многие заявляют, что текущее количество средств передвижения не справляется с пассажиропотоком. Жители Уфы просят вернуть отменённые маршруты, замены которым власти до сих пор не предоставили. Не отстают и жители Салавата, Нагаево, Сипайлово, Затона и других населённых пунктов региона.

В целом, оказалось, что население массово возмущено нехваткой автобусов, а также старыми и постоянно ломающимися транспортными средствами. Однако глава Минтранса Александр Булушев к проблемам безразличен.

Вряд ли Хабиров как-то отреагирует на жалобы и предложения народа. Радий Фаритович своё дело сделал — с три короба наобещал, башкирский транспорт захвалил. Пиар-кампания проходит успешно, зачем о людях думать?

Содовая



group-telegram.com/sodovaya/1222
Create:
Last Update:

Безответственные чиновники Минтранса

Радий Хабиров снова разочаровывает население Башкирии. Социальные сети губернатора пестрят жалобами на нехватку автобусов и состояние транспортной сферы.

Ранее глава РБ рассказал о производстве автобусов НефАЗ и о том, как родные башкирские средства передвижения постепенно заменяют «техасский» автопарк. Прозвучали в посте на странице Радия Фаритовича и обещания поставить новые автобусы в окраины столицы региона и разобраться с проблемами в сфере в целом.

Однако и уфимцы, и жители других городов республики с красочной хвальбой губернатора не согласны. Башкиры поспешили поделиться в комментариях многочисленными недоработками чиновников и насущными транспортными трудностями.

Так, многие заявляют, что текущее количество средств передвижения не справляется с пассажиропотоком. Жители Уфы просят вернуть отменённые маршруты, замены которым власти до сих пор не предоставили. Не отстают и жители Салавата, Нагаево, Сипайлово, Затона и других населённых пунктов региона.

В целом, оказалось, что население массово возмущено нехваткой автобусов, а также старыми и постоянно ломающимися транспортными средствами. Однако глава Минтранса Александр Булушев к проблемам безразличен.

Вряд ли Хабиров как-то отреагирует на жалобы и предложения народа. Радий Фаритович своё дело сделал — с три короба наобещал, башкирский транспорт захвалил. Пиар-кампания проходит успешно, зачем о людях думать?

Содовая

BY Содовая


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sodovaya/1222

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from ye


Telegram Содовая
FROM American