🤡Сергей Гуриев назвал настоящую причину европейского запрета на въезд автомобилей с российскими номерами. На них провозят микрочипы для ракет
Экономист рассказал, что в машинах с российскими номерами обнаруживают огромные партии технических компонентов, которые в России используют в военных целях. Во избежание их вывоза из ЕС было принято решение ограничить въезд авто с российскими номерами.
«Микропроцессоры такие маленькие, что вы можете ввести в багажнике машины их на целый месячный запас ракет. Каждая такая обнаруженная машина с багажником, полным процессоров — это катастрофа для Украины, поэтому мы [ЕС] введём такие ограничения», — говорит Сергей.
Ранее ряд стран наложил запрет на въезд российских авто как «реакцию на войну, которую Россия ведёт в Украине, в нарушение международных правил».
Исходя из слов Гуриева, только российские автомобили оснащены багажником и могут провозить в себе детали через границу. Но это не самое страшное. По мнению евробюрократов, особенно много военных разработок россияне провозят в личных сотовых телефонах.
🤡Сергей Гуриев назвал настоящую причину европейского запрета на въезд автомобилей с российскими номерами. На них провозят микрочипы для ракет
Экономист рассказал, что в машинах с российскими номерами обнаруживают огромные партии технических компонентов, которые в России используют в военных целях. Во избежание их вывоза из ЕС было принято решение ограничить въезд авто с российскими номерами.
«Микропроцессоры такие маленькие, что вы можете ввести в багажнике машины их на целый месячный запас ракет. Каждая такая обнаруженная машина с багажником, полным процессоров — это катастрофа для Украины, поэтому мы [ЕС] введём такие ограничения», — говорит Сергей.
Ранее ряд стран наложил запрет на въезд российских авто как «реакцию на войну, которую Россия ведёт в Украине, в нарушение международных правил».
Исходя из слов Гуриева, только российские автомобили оснащены багажником и могут провозить в себе детали через границу. Но это не самое страшное. По мнению евробюрократов, особенно много военных разработок россияне провозят в личных сотовых телефонах.
The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from ye
