💡🇹🇷Турецкий беспилотный катер MARLİN совершил первое плавание с отечественным двигателем
Компания BMC POWER, специализирующаяся на производстве силовых агрегатов, успешно завершила производство и передачу двух мощных двигателей на верфь Sefine для вооруженного беспилотного морского аппарата MARLİN.
Двигатель LEVEND MARLİN, созданный BMC POWER для этого катера, уже прошел успешные испытания: MARLİN совершил свой первый выход в море с новым отечественным двигателем.
✍️ Директор по управлению программами и бизнес-развитию BMC POWER Йылджа Барыш Серт отметил, что компания уже давно занимается проектами наземных двигателей, но в последние два года активно работает и над морскими силовыми установками.
Совместно с представителями верфи Sefine был проведен детальный анализ, в результате которого был выбран двигатель LEVEND мощностью 600 лошадиных сил как оптимальный для беспилотной морской платформы MARLİN.
📈Данный проект подчеркивает прогресс в области локализации и оборонной промышленности в Турции.
Генеральный директор верфи Sefine Демир Кологлу заявил, что двигатель будет развиваться и использоваться в беспилотных морских аппаратах и других морских платформах, добавив, что благодаря этому двигателю доля локализации в проекте MARLİN увеличилась с 60% до 90%.
💡🇹🇷Турецкий беспилотный катер MARLİN совершил первое плавание с отечественным двигателем
Компания BMC POWER, специализирующаяся на производстве силовых агрегатов, успешно завершила производство и передачу двух мощных двигателей на верфь Sefine для вооруженного беспилотного морского аппарата MARLİN.
Двигатель LEVEND MARLİN, созданный BMC POWER для этого катера, уже прошел успешные испытания: MARLİN совершил свой первый выход в море с новым отечественным двигателем.
✍️ Директор по управлению программами и бизнес-развитию BMC POWER Йылджа Барыш Серт отметил, что компания уже давно занимается проектами наземных двигателей, но в последние два года активно работает и над морскими силовыми установками.
Совместно с представителями верфи Sefine был проведен детальный анализ, в результате которого был выбран двигатель LEVEND мощностью 600 лошадиных сил как оптимальный для беспилотной морской платформы MARLİN.
📈Данный проект подчеркивает прогресс в области локализации и оборонной промышленности в Турции.
Генеральный директор верфи Sefine Демир Кологлу заявил, что двигатель будет развиваться и использоваться в беспилотных морских аппаратах и других морских платформах, добавив, что благодаря этому двигателю доля локализации в проекте MARLİN увеличилась с 60% до 90%.
"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from ye
