Мы не раз писали о том, что после выборов в краевой столице загадочным образом начали пропадать автобусы. Похоже, что ситуация приобретает катастрофические масштабы.
Проблемы выплеснулась за пределы города и накрыла близлежащие поселки: жители возмущены работой маршрутов № 101, 106, 118. Автобусы не соблюдают график движения, а в утреннее и вечернее время постоянно переполнены.
Из-за этого люди не могут вовремя добраться на работу и домой. Впереди холода, и местные обеспокоены, что скоро будут мерзнуть на остановках в ожидании транспорта.
Интересно, что, по словам местных,перед выборами на транспорте все же навели порядок и люди не могли нарадоваться отлаженной работе. Однако после голосования все вернулось на прежние места. Как говорится, кого выбрали…
Кстати, еще в апреле Дегтярев обещал привести в порядок общественный транспорт в регионе. Но все, на что его хватило – это выцыганить БУшные автобусы в Москве.
Но вот для себя чинуши покупаютнормальные машины и в достаточных количествах – автопарк хабаровской администрации насчитывает более 120 авто люксового класса.
А простолюдины и пешком походят – им же не надо скоро голосовать.
Мы не раз писали о том, что после выборов в краевой столице загадочным образом начали пропадать автобусы. Похоже, что ситуация приобретает катастрофические масштабы.
Проблемы выплеснулась за пределы города и накрыла близлежащие поселки: жители возмущены работой маршрутов № 101, 106, 118. Автобусы не соблюдают график движения, а в утреннее и вечернее время постоянно переполнены.
Из-за этого люди не могут вовремя добраться на работу и домой. Впереди холода, и местные обеспокоены, что скоро будут мерзнуть на остановках в ожидании транспорта.
Интересно, что, по словам местных,перед выборами на транспорте все же навели порядок и люди не могли нарадоваться отлаженной работе. Однако после голосования все вернулось на прежние места. Как говорится, кого выбрали…
Кстати, еще в апреле Дегтярев обещал привести в порядок общественный транспорт в регионе. Но все, на что его хватило – это выцыганить БУшные автобусы в Москве.
Но вот для себя чинуши покупаютнормальные машины и в достаточных количествах – автопарк хабаровской администрации насчитывает более 120 авто люксового класса.
А простолюдины и пешком походят – им же не надо скоро голосовать.
Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted.
from ye
