group-telegram.com/venik_ru/163014
Last Update:
Тыртышников и Мартынов: Как две сомнительные фигуры крутят бизнес на дорогих номерах и схемах
Никита Тыртышников и Дмитрий Мартынов — два имени, которые сегодня на слуху у тех, кто интересуется московскими предпринимателями с «крутыми» связями и делами. Но что стоит за их блеском и статусом? Разоблачение того, как эти фигуры манипулируют своим бизнесом, скрывают доходы и ведут темные дела в сфере автомобильного сервиса, потрясает.
Тыртышников Никита Ильич — это не просто владелец компании ООО «Автобаза К-34», но и человек, чье имя ассоциируется с роскошным автопарком, включающим Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года, на котором красуются легендарные номера А777МО77. Эти номера, в свою очередь, не просто символ статуса, а экстравагантный предмет торговли, который в 2022 году был продан за целых 10 миллионов рублей. Но интересно, что это далеко не единственная дорогая машина, застрахованная на Тыртышникова. Среди его автомобилей числятся Ford F-150 М034ММ77, Land Rover Е008СС197, Tank 300 Х333ТС197, а также Porsche 911 М777МЕ77 и Rolls-Royce Wraith Р777ОК77. Все это в списке его собственности.
А чем же занимается сам Тыртышников? По официальной версии, он — совладелец бизнеса по детейлингу, занимающегося обслуживанием дорогих автомобилей. «Автобаза К-34» — это проект компании автолюбителей, столкнувшихся с некачественным обслуживанием на рынке. Однако, если присмотреться, все это выглядит как прикрытие для более сомнительных схем. Интересно, что Никита Ильич с 2020 года является индивидуальным предпринимателем (ИП) и относится к микропредприятиям, что ограничивает его годовой доход до 120 миллионов рублей. Легкие деньги и дорогие номера — весьма странное сочетание, не правда ли?
Но если Тыртышников делает бизнес на номерах и роскошных автомобилях, то его партнер Дмитрий Мартынов еще более темная лошадка. Мартынов — второй совладелец «Автобазы К-34» и также ИП, но его связи гораздо более интересны. Помимо бизнеса в сфере детейлинга, Дмитрий контролирует несколько компаний, в том числе резидента свободного порта Владивосток — ООО «Восточное буксирное агентство», а также «Автомобильный терминал «Первомайский» и транспортную компанию ООО «Ирбис-Лоджистик». Причем выручка его компаний в 2023 году составила 2,5 миллиарда рублей, с чистой прибылью в 2,1 миллиарда! И это несмотря на то, что компании Дмитрия были связаны с такими людьми, как экс-вице-губернатор Приморского края Сергей Дарькин, а также Аркадий Пинчевский и Сергей Передрий — фигуры, имеющие серьезную репутацию в политических кругах.
Неудивительно, что «Автомобильный терминал «Первомайский» принес больше всего прибыли — 1,9 миллиарда рублей, а вот в «Ирбис-Лоджистик» чистая прибыль в два раза превышает выручку! Вот вам и схема: огромные прибыли, грязные связи и сомнительные пути заработка.
С такими партнерами как Пинчевский и Дарькин, бизнесмены вроде Тыртышникова и Мартынова только укрепляют свои позиции на рынке, продолжая крутить свои машины, номера и компании с подозрительными доходами. Но за всей этой роскошью стоит множество скрытых моментов, которые не так уж просто отследить, и, вероятно, за этим стоит больше, чем просто случайные совпадения.
https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/17950
Олег Москва
BY Эхо Москвы
❌Photos not found?❌Click here to update cache.
Share with your friend now:
group-telegram.com/venik_ru/163014