Telegram Group & Telegram Channel
Электротележка Филатова для эвакуации раненых. Результаты тестов. Часть 1. В помещении и на асфальте.

https://www.group-telegram.com/volontear/360
Дяденьки, это не человек на видео бежит, чтоб вы знали, это его тележка толкаетъ... а управление на рукоятках, судя по положению человека - интуитивное. Регулировки скорости, кстати, нет.

Катя на голосовой связи при нас инструктаж слушала: концепция - строго тянуть за собой. И не вздумай даже спросить про контроль состояния раненого с воткнутой капельницей (да, там есть складная держалка).

Можно не по инструкции поменять колёса местами, тогда, думаю, придётся бежать за ней, а она будет тебя и перевозимого заплёвывать грязью из-под колёс в морды, благо регулировки оборотов нет, только вкл/выкл. Чего, думаешь, он так быстро бежал с посылками? Спасался...

Про колёса песня отдельная. Тележку нам привезли на пару дней позже, чем обещали, потому что в выходные надо было кому-то показать. Разобранную, упакованную, все дела (правда, без инструкции). Собираем. Как две умные Маши считаем, что шлейфы с проводами должны быть внутри рамы. Собрали. Включили. Прыгает и рисует чёрным всякую похабщину на плиточном полу, одно колесо едет вперёд, другое назад.

Думали вплоть до того, что случайно запустили схему полицейского разворота на месте. Но в органах управления таких специальных клавиш нет... Никаких нет, кроме упомянутой вкл/выкл.

Катя вышла на громкую связь. Оказалось, что один шлейф идёт снаружи и для его крепления к раме специально положены пластиковые хомуты. А колесо надо просто перевернуть...

Перевернули. Естественно, сначала перевернули не то. Догадались по шлейфу - он был бы неминуемо перепилен колесом. Второй оказался длиннее и был изогнут как раз в форме рамы (показывали же ж!). Собрали. После чего начали от неё спасаться по коридору.



group-telegram.com/vrachivyneodni_channel/2250
Create:
Last Update:

Электротележка Филатова для эвакуации раненых. Результаты тестов. Часть 1. В помещении и на асфальте.

https://www.group-telegram.com/volontear/360
Дяденьки, это не человек на видео бежит, чтоб вы знали, это его тележка толкаетъ... а управление на рукоятках, судя по положению человека - интуитивное. Регулировки скорости, кстати, нет.

Катя на голосовой связи при нас инструктаж слушала: концепция - строго тянуть за собой. И не вздумай даже спросить про контроль состояния раненого с воткнутой капельницей (да, там есть складная держалка).

Можно не по инструкции поменять колёса местами, тогда, думаю, придётся бежать за ней, а она будет тебя и перевозимого заплёвывать грязью из-под колёс в морды, благо регулировки оборотов нет, только вкл/выкл. Чего, думаешь, он так быстро бежал с посылками? Спасался...

Про колёса песня отдельная. Тележку нам привезли на пару дней позже, чем обещали, потому что в выходные надо было кому-то показать. Разобранную, упакованную, все дела (правда, без инструкции). Собираем. Как две умные Маши считаем, что шлейфы с проводами должны быть внутри рамы. Собрали. Включили. Прыгает и рисует чёрным всякую похабщину на плиточном полу, одно колесо едет вперёд, другое назад.

Думали вплоть до того, что случайно запустили схему полицейского разворота на месте. Но в органах управления таких специальных клавиш нет... Никаких нет, кроме упомянутой вкл/выкл.

Катя вышла на громкую связь. Оказалось, что один шлейф идёт снаружи и для его крепления к раме специально положены пластиковые хомуты. А колесо надо просто перевернуть...

Перевернули. Естественно, сначала перевернули не то. Догадались по шлейфу - он был бы неминуемо перепилен колесом. Второй оказался длиннее и был изогнут как раз в форме рамы (показывали же ж!). Собрали. После чего начали от неё спасаться по коридору.

BY ‼️ ВРАЧИ, ВЫ НЕ ОДНИ‼️


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/vrachivyneodni_channel/2250

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. I want a secure messaging app, should I use Telegram?
from ye


Telegram ‼️ ВРАЧИ, ВЫ НЕ ОДНИ‼️
FROM American