Telegram Group & Telegram Channel
Синхронность процессов

Уже второй год замечаю одну и ту же проблему в зимнем Воронеже. Речь о складировании снега на выделенных полосах. По большей части она обусловлена технологическим процессом, в рамках которого работают комбинаты благоустройства. Трактористам просто дают задание: сгребайте/сметайте снег к обочине, дальше его приедут и погрузят уже другие люди.

И казалось бы, ничего такого нет, каждый занимается своими делами. Но это работает только в том случае, если эти люди работают либо параллельно, либо друг за другом. В реальности же складывается ситуация, когда снег с тротуара сгребают на выделенную полосу и оставляют там до лучших времён.

В итоге выделенная полоса перестаёт функционировать. Автобусы вынуждены объезжать кучи снега, а, пользуясь случаем, нерадивые водители вполне себе не прочь припарковать свои автомобили в «карманы» между сугробами. А значит, и быстро убрать снег погрузчиком становится практически нереально.

Именно поэтому синхронность и чёткая последовательность процессов в городском хозяйстве — очень важные компоненты работы, если мы пытаемся делать современный и комфортный город для людей. В Воронеже пока тяжело с этим.



group-telegram.com/vrntrans/5204
Create:
Last Update:

Синхронность процессов

Уже второй год замечаю одну и ту же проблему в зимнем Воронеже. Речь о складировании снега на выделенных полосах. По большей части она обусловлена технологическим процессом, в рамках которого работают комбинаты благоустройства. Трактористам просто дают задание: сгребайте/сметайте снег к обочине, дальше его приедут и погрузят уже другие люди.

И казалось бы, ничего такого нет, каждый занимается своими делами. Но это работает только в том случае, если эти люди работают либо параллельно, либо друг за другом. В реальности же складывается ситуация, когда снег с тротуара сгребают на выделенную полосу и оставляют там до лучших времён.

В итоге выделенная полоса перестаёт функционировать. Автобусы вынуждены объезжать кучи снега, а, пользуясь случаем, нерадивые водители вполне себе не прочь припарковать свои автомобили в «карманы» между сугробами. А значит, и быстро убрать снег погрузчиком становится практически нереально.

Именно поэтому синхронность и чёткая последовательность процессов в городском хозяйстве — очень важные компоненты работы, если мы пытаемся делать современный и комфортный город для людей. В Воронеже пока тяжело с этим.

BY Город и транспорт







Share with your friend now:
group-telegram.com/vrntrans/5204

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from ye


Telegram Город и транспорт
FROM American