Telegram Group & Telegram Channel
Фейк: Инспекторы ГАИ будут штрафовать всех владельцев автомобилей старше 10 лет, гласят заголовки некоторых СМИ и Телеграм-каналов.

Правда: Никто не собирается штрафовать граждан за возраст их транспортных средств и создавать «автомобильный эйджизм» в России.

В очередной раз авторы некоторых информационных ресурсов намеренно составляют кликбейтные заголовки, чтобы привлечь внимание аудитории. При этом искажается изначальный смысл сообщений.

В КоАП РФ не вводилось отдельных поправок для машин старше 10 лет. Также в феврале 2025 года не вносилось изменений в статью 8.23 КоАП РФ «Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах». К административной ответственности по этой статье, как и ранее, привлекаются владельцы транспортных средств с нарушением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах. Вне зависимости от года выпуска ТС.

И то, эта статья применима лишь в том случае, если уровень загрязняющих веществ в выхлопах не соответствует указанному в документах авто экологическому классу. Например, если производитель авто заявил о его соответсвии экологическому классу Евро-4, а владелец своевольно удалил из выхлопной системы катализатор, то за это штраф полагаться будет. А вот если у старой машины в документах указан нулевой экологический класс или вообще отсутствует пометка о нем, то и наказание за несоответствие современным экологическим требованиям применяться не будет.

Поводом для написания вводящих в заблуждение заголовков на самом деле послужили новые поправки в правилах проведения технического осмотра автомобилей. Но стоит помнить, что техосмотр проводят вовсе не сами инспекторы ГАИ на дорогах, этим занимаются специализированные операторы. А с декабря 2021 года обязательный периодический техосмотр для частных легковых авто и мотоциклов в РФ вообще отменен и требуется только при постановке на государственный учет и совершении регистрационных действий, связанных со сменой владельца, изменением конструкции и (или) заменой основного компонента транспортного средства.

Подписаться на Войну с фейками
⭐️Поддержать редакцию
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/warfakes/26882
Create:
Last Update:

Фейк: Инспекторы ГАИ будут штрафовать всех владельцев автомобилей старше 10 лет, гласят заголовки некоторых СМИ и Телеграм-каналов.

Правда: Никто не собирается штрафовать граждан за возраст их транспортных средств и создавать «автомобильный эйджизм» в России.

В очередной раз авторы некоторых информационных ресурсов намеренно составляют кликбейтные заголовки, чтобы привлечь внимание аудитории. При этом искажается изначальный смысл сообщений.

В КоАП РФ не вводилось отдельных поправок для машин старше 10 лет. Также в феврале 2025 года не вносилось изменений в статью 8.23 КоАП РФ «Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах». К административной ответственности по этой статье, как и ранее, привлекаются владельцы транспортных средств с нарушением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах. Вне зависимости от года выпуска ТС.

И то, эта статья применима лишь в том случае, если уровень загрязняющих веществ в выхлопах не соответствует указанному в документах авто экологическому классу. Например, если производитель авто заявил о его соответсвии экологическому классу Евро-4, а владелец своевольно удалил из выхлопной системы катализатор, то за это штраф полагаться будет. А вот если у старой машины в документах указан нулевой экологический класс или вообще отсутствует пометка о нем, то и наказание за несоответствие современным экологическим требованиям применяться не будет.

Поводом для написания вводящих в заблуждение заголовков на самом деле послужили новые поправки в правилах проведения технического осмотра автомобилей. Но стоит помнить, что техосмотр проводят вовсе не сами инспекторы ГАИ на дорогах, этим занимаются специализированные операторы. А с декабря 2021 года обязательный периодический техосмотр для частных легковых авто и мотоциклов в РФ вообще отменен и требуется только при постановке на государственный учет и совершении регистрационных действий, связанных со сменой владельца, изменением конструкции и (или) заменой основного компонента транспортного средства.

Подписаться на Войну с фейками
⭐️Поддержать редакцию

BY Война с фейками





Share with your friend now:
group-telegram.com/warfakes/26882

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from ye


Telegram Война с фейками
FROM American