ВПриморье дальнобойщикам пришлось отсыпать дорогу на границе с Китаем своими силами. Ранее дорога была в таком состоянии, что в образовавшиеся ямы проваливались даже фуры и не могли выехать.
Ситуация ухудшилась из-за затяжных дождей. Тогда перевозчики, снимая происходящее, даже не могли подобрать культурных слов.
Председатель профсоюза перевозчиков Приморского края Пётр Куприянов поделился: «Это участок Росграницы, мы неоднократно к ним обращались, они ничего не делали. В конце концов терпение лопнуло, договорились с пограничниками, официально пустили туда частника с техникой, чтобы он отсыпал этот проезд».
Как сообщил Росгранстрой, ремонта дороги не будет из-за предстоящей реконструкции пропускного пункта, которая, к слову, должна была состояться еще в 2012 году. А пока Росгранстрой пообещал отсыпать дорогу, это уже сделали дальнобойщики.
Интересно, что же там за пропускной пункт такой намечается, что подготовка уже заняла около десяти лет. Это пока остается загадкой.
ВПриморье дальнобойщикам пришлось отсыпать дорогу на границе с Китаем своими силами. Ранее дорога была в таком состоянии, что в образовавшиеся ямы проваливались даже фуры и не могли выехать.
Ситуация ухудшилась из-за затяжных дождей. Тогда перевозчики, снимая происходящее, даже не могли подобрать культурных слов.
Председатель профсоюза перевозчиков Приморского края Пётр Куприянов поделился: «Это участок Росграницы, мы неоднократно к ним обращались, они ничего не делали. В конце концов терпение лопнуло, договорились с пограничниками, официально пустили туда частника с техникой, чтобы он отсыпал этот проезд».
Как сообщил Росгранстрой, ремонта дороги не будет из-за предстоящей реконструкции пропускного пункта, которая, к слову, должна была состояться еще в 2012 году. А пока Росгранстрой пообещал отсыпать дорогу, это уже сделали дальнобойщики.
Интересно, что же там за пропускной пункт такой намечается, что подготовка уже заняла около десяти лет. Это пока остается загадкой.
BY Утекай
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Anastasia Vlasova/Getty Images Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from ye
