Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/zr_dtp/-625-626-627-628-629-630-625-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ДТП и автохамы🫣 | Telegram Webview: zr_dtp/628 -
«ЗА РУЛЕМ» РАССКАЗАЛ О ПЕРСПЕКТИВАХ АРМЕЙСКОГО МОТОВЕЗДЕХОДА «УЛАН» Потребность наших Вооруженных сил в боевых багги и мотовездеходах оказалась столь велика, что Минобороны РФ решилось на беспрецедентный шаг.
Для нужд воюющих частей в конце 2023 и начале 2024 года было запланировано приобрести больше двух тысяч мотовездеходов Aodes Desertcross китайского производства.
💪 В основе боевых машин китайской сборки лежит гражданская модель Aodes Desertcross 1000-3. Тысяча в названии – округленный объем 976-кубового бензинового двухцилиндрового двигателя жидкостного охлаждения мощностью 87 л.с.
Трансмиссия – полноприводная с вариатором CVT в составе и блокировками межколесных дифференциалов.
В списке оборудования числятся усиленный передний бампер, электроусилитель рулевого управления, светодиодная оптика, фаркоп, тент, превращающий кабину открытого типа в закрытую, отопитель и лебедка. Более подробно о мотовездеходе Aodes Desertcross читайте на нашем сайте.
«ЗА РУЛЕМ» РАССКАЗАЛ О ПЕРСПЕКТИВАХ АРМЕЙСКОГО МОТОВЕЗДЕХОДА «УЛАН» Потребность наших Вооруженных сил в боевых багги и мотовездеходах оказалась столь велика, что Минобороны РФ решилось на беспрецедентный шаг.
Для нужд воюющих частей в конце 2023 и начале 2024 года было запланировано приобрести больше двух тысяч мотовездеходов Aodes Desertcross китайского производства.
💪 В основе боевых машин китайской сборки лежит гражданская модель Aodes Desertcross 1000-3. Тысяча в названии – округленный объем 976-кубового бензинового двухцилиндрового двигателя жидкостного охлаждения мощностью 87 л.с.
Трансмиссия – полноприводная с вариатором CVT в составе и блокировками межколесных дифференциалов.
В списке оборудования числятся усиленный передний бампер, электроусилитель рулевого управления, светодиодная оптика, фаркоп, тент, превращающий кабину открытого типа в закрытую, отопитель и лебедка. Более подробно о мотовездеходе Aodes Desertcross читайте на нашем сайте.
The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from ye
