Айк Марутян задал вопрос Николу Пашиняну о подорожании транспорта

Комментарий с вопросом набрал уже 520 лайков. Перевод с армянского:

«Мы поняли вашу “воздушную” позицию, но теперь прошу вас на минуту спуститься на землю и ответить нам, простым людям, которые передвигаются по земле и даже под землей.

Я пишу здесь, обращаясь к главе правительства Армении, человеку, который в 2018 году пришёл к власти на волне народного восстания с идеями социальной справедливости.

Мэрия Еревана уже год назад утвердила программу повышения цен на транспорт и намерена внедрить её с 1 февраля.

Не вдаваясь в детали (уверен, у вас есть возможность ознакомиться с ними), отмечу, что подавляющее большинство жителей Еревана против этого повышения. Достаточно сказать, что в декабре я вместе с небольшой группой организовал сбор подписей и собрал более 76 000 подписей против повышения. Это больше, чем голоса, которые получила партия “Гражданский договор” на выборах в Совет старейшин Еревана в 2023 году. Уверяю вас, мы можем собрать и в несколько раз больше. Повышение цен также никак не обосновано финансовыми расчётами. Мы уже объяснили, как можно развивать транспорт в Ереване, не затрагивая карманы самых социально уязвимых слоёв населения.

Ваш доверенный человек в Ереване, Тигран Авинян, в ответ на наши аргументы заявил, что его не интересует мнение сотен тысяч граждан, и он намерен довести повышение цен до конца. Мы также прекрасно знаем отношение Авиняна и его близкого окружения к простому народу в целом. Учитывая всё это, я считаю, что нет смысла больше задавать ему вопросы и ожидать ответов.

Меня интересует ваше мнение как руководителя вашей политической команды и бывшего лидера революции. Вы всё это время молчали. Теперь прошу вас выразить свою позицию: что вы думаете об этом повышении цен?»

#Транспорт@yerevancommunity

www.group-telegram.com/yerevancommunity.com

Как купить транспортную карту?

Необходимо на станциях метро (возможно установлены еще где-то) найти аппарат Telcell, в котором необходимо выбрать пункты согласно тем, которые вы видите на видео.

После перехода к оплате можно оплатить наличными и банковской картой. Если будет сдача, то она может быть зачислена либо на баланс мобильного телефона, либо на ваш аккаунт в Telcell.
Будьте внимательны, карта выдается из нижнего отсека, который находится сильно ниже экрана и купюроприемника.

Наши читатели уже протестировали ее и по их мнению оплата происходит при помощи чипа, а не QR-кода, что не может не радовать.

#Транспорт@yerevancommunity

www.group-telegram.com/yerevancommunity.com

Мэрия всеми силами пытается доказать, что транспорт не подорожает в 2-3 раза

Так, вчера появился проморолик в котором приведено несколько «крутых» примеров использования проездных. И все они доказывают, что якобы проезд не подорожал, а где-то и подешевел.

Вот только основаны они все на гипотезах вероятно зам.мэра Сурена Григоряна, которые не подтверждены никаким сторонним исследованием или анализом. Какое количество людей используют транспорт именно так как в ролике — неизвестно. Возможно таких людей минимальное количество, в чем лично у нас нет сомнений.

Все эти примеры чистой воды манипуляции, чтобы доказать что проезд не дорожает и не стоит возмущаться.

#Транспорт@yerevancommunity

www.group-telegram.com/yerevancommunity.com

Возможно все крупные не провластные медиа и СМИ специально подобрали всех этих людей и эти граждане не понимают какая прекрасная транспортная реформа.
А студентка из видео врет, ведь в рекламных роликах говорится о том, что транспорт не особо и дорожает.

Но скорее всего, те, кто делают эту "реформу" сами транспортом не пользуются и не общаются с обычными гражданами. А зачем?

И таких репортажей можно отыскать много, но пожалуй на сегодня хватит.

#Транспорт@yerevancommunity

www.group-telegram.com/yerevancommunity.com

Руководитель фракции "Гражданский договор" в Совете старейшин Еревана Армен Галджян утверждает, что стоимость проезда в общественном транспорте составит, в среднем 150,5 драма, а не 300 драмов

Его расчеты опираются на то, что в месяце 22 рабочих дней (это 44 поездки) и 8 выходных (8 поездок), в итоге выходит 52 поездки.

"Получается, что средняя стоимость одной поездки при покупке месячного пакета составляет 8800 драмов разделить на 52 (дня) = 169 драмов для 55,7% пассажиров", - пишет Галджян. Для пенсионеров одна поездка обойдется, в среднем в 118 драмов, для студентов - 144 драмов, для школьников - 135 драмов (с учетом льгот - ред.).

Как посчитал Галджян, если гражданин в день совершает 3 поездки, то одна поездка обойдется ему в 113 драмов, а для льготников - пенсионеров в 79 драмов, студентам - 96 драмов, школьникам - 90 драмов, а при расчете в 4 поездки в день, соответственно - 84 драма, 59 драмов, 71 драм и 67 драмов.

Учитывая значительное количество льготников, можно предположить, что в среднем 50% пользователей будут пользоваться льготами.

Средняя стоимость поездки для льготников:
118 + 143 + 135 = 396 ÷ 3 = 132 драма

Оставшиеся 50% будут платить 169 драмов.
132 + 169 = 301 ÷ 2 = 150.5 драмов

Таким образом, средний тариф на транспорт в математическом выражении составляет 150.5 драмов. Для некоторых он будет выше, для других — ниже.

Не все будут пользоваться месячным пакетом, и многие выберут билет на 10 поездок (1 поездка = 210/220 драм), но это уравновесится за счёт тех, кто выберет пакеты на три месяца, где одна поездка будет стоить дешевле.

Ранее Тигран Авинян заявлял, что средняя стоимость проезда в общественном транспорте с 2025 года составит 144 драма. 

Все это ровно в той же логике, которая была в рекламном ролике, который доказывает что проезд вообще не дорожает, а может даже дешевеет.

#Транспорт@yerevancommunity

www.group-telegram.com/yerevancommunity.com