Telegram Group & Telegram Channel
Гаврил Алексеев об острых проблемах Арктической зоны Якутии
Об этом генеральный директор "Якутскэнерго" и народный депутат республики рассказал в программе "Актуальное интервью" Якутии24. Он считает проблему обеспечения жильем, интернетом и транспортную доступность наиболее острыми вопросами, которые ставят избиратели арктических районов. К примеру, одной из основных проблем является нехватка субсидированных авиабилетов, количество которых не удовлетворяет запросы большинства пассажиров. Также сейчас разрабатывается концепция развития сельского хозяйства в Арктической зоне.

- На ваш взгляд, какая наиболее острая проблема стоит на сегодня перед якутской Арктикой?
- Я уже третий созыв работаю народным депутатом и вижу, что уровень жизни минимум лет на десять отстает от центральных районов Якутии. И действительно проблема обеспечения жильем, интернетом, транспортная доступность это все накладывает сложности и трудности проживания в Арктической зоне.

- Дороговизна авиабилетов до арктических районов. Как и когда может быть решена эта жизненно важная проблема? Что Вы предлагаете как народный депутат и возможно уже занимаетесь?
- Одной из основных проблем является нехватка субсидированных авиабилетов. Здесь работаем над увеличением их количества, в прошлом году мы ввели поправки. Они позволили нам включить порядка 400 млн. рублей. И дополнительно в рамках корректировки бюджета будем настаивать на предусмотрении дополнительных денег.
Вторым моментом является сложность достать эти субсидированные билеты. Потому что сейчас они распространяются по интернету, через кассы, через знакомых, и зачастую одни и те же люди выкупают сразу несколько таких субсидированных билетов. И простым жителям отдаленных сел Арктической зоны очень сложно достать их. И я обратился в адрес Правительства Республики Саха (Якутия) с тем, чтобы все таки увеличить охват по этим субсидированным билетам и сделать так, чтобы они были персонифицированы, т.е. у каждого было право не более четырех раз в год иметь право летать с такими билетами. Правительство это мое предложение поддержало, и думаю, в этом году получим прежде всего программное обеспечение, настройку продажи билетов, и все это позволит получить и расширить охват получателей субсидированных билетов. Помимо этого, нужно увеличить сумму, и мы с коллегой Евгением Михайловичем Слепцовым уже начали работать и имеем опыт. И на примере Хабаровского края видим, что сумма и количество субсидированных билетов в разы больше чем по Якутии, хотя их территория намного меньше, потому что там на субсидированные авиабилеты выделяют много большой бюджет. Поэтому хотим показать что Якутии есть к чему стремиться. Наши граждане, которые проживают в Арктической зоне, должны иметь возможность свободно путешествовать по Якутии и не только.
Пресс-служба Ил Тумэна
Полностью:https://us/yktin.comform.ru/gavril-alekseev-ob-ostryx-problemax-arkticheskoj-zony-yakutii/



group-telegram.com/yktin/5408
Create:
Last Update:

Гаврил Алексеев об острых проблемах Арктической зоны Якутии
Об этом генеральный директор "Якутскэнерго" и народный депутат республики рассказал в программе "Актуальное интервью" Якутии24. Он считает проблему обеспечения жильем, интернетом и транспортную доступность наиболее острыми вопросами, которые ставят избиратели арктических районов. К примеру, одной из основных проблем является нехватка субсидированных авиабилетов, количество которых не удовлетворяет запросы большинства пассажиров. Также сейчас разрабатывается концепция развития сельского хозяйства в Арктической зоне.

- На ваш взгляд, какая наиболее острая проблема стоит на сегодня перед якутской Арктикой?
- Я уже третий созыв работаю народным депутатом и вижу, что уровень жизни минимум лет на десять отстает от центральных районов Якутии. И действительно проблема обеспечения жильем, интернетом, транспортная доступность это все накладывает сложности и трудности проживания в Арктической зоне.

- Дороговизна авиабилетов до арктических районов. Как и когда может быть решена эта жизненно важная проблема? Что Вы предлагаете как народный депутат и возможно уже занимаетесь?
- Одной из основных проблем является нехватка субсидированных авиабилетов. Здесь работаем над увеличением их количества, в прошлом году мы ввели поправки. Они позволили нам включить порядка 400 млн. рублей. И дополнительно в рамках корректировки бюджета будем настаивать на предусмотрении дополнительных денег.
Вторым моментом является сложность достать эти субсидированные билеты. Потому что сейчас они распространяются по интернету, через кассы, через знакомых, и зачастую одни и те же люди выкупают сразу несколько таких субсидированных билетов. И простым жителям отдаленных сел Арктической зоны очень сложно достать их. И я обратился в адрес Правительства Республики Саха (Якутия) с тем, чтобы все таки увеличить охват по этим субсидированным билетам и сделать так, чтобы они были персонифицированы, т.е. у каждого было право не более четырех раз в год иметь право летать с такими билетами. Правительство это мое предложение поддержало, и думаю, в этом году получим прежде всего программное обеспечение, настройку продажи билетов, и все это позволит получить и расширить охват получателей субсидированных билетов. Помимо этого, нужно увеличить сумму, и мы с коллегой Евгением Михайловичем Слепцовым уже начали работать и имеем опыт. И на примере Хабаровского края видим, что сумма и количество субсидированных билетов в разы больше чем по Якутии, хотя их территория намного меньше, потому что там на субсидированные авиабилеты выделяют много большой бюджет. Поэтому хотим показать что Якутии есть к чему стремиться. Наши граждане, которые проживают в Арктической зоне, должны иметь возможность свободно путешествовать по Якутии и не только.
Пресс-служба Ил Тумэна
Полностью:https://us/yktin.comform.ru/gavril-alekseev-ob-ostryx-problemax-arkticheskoj-zony-yakutii/

BY Yktinform




Share with your friend now:
group-telegram.com/yktin/5408

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from us


Telegram Yktinform
FROM American