От mp3-плееров до электрокаров
В Китае существует одна малоизвестная компания, название которой тебе, скорее всего, ни о чем не скажет.
Это компания CATL.
Расскажу небольшую историю про нее:
В начале 2000 был бум мп3-плееров и ноутбуков.
И вместо того, чтобы производить сами приборы, основатель CATL Цзэн Юйцюнь купил права на производство батарей для них.
Спустя некоторое время компанию выкупили японцы. И они начали производить аккумуляторы для таких небольших брендов, как Apple и Samsung.
Изначально компания называлась ATL. Но в 2011 году Цзэн создал отдельное подразделение CATL, которые уже занимались батареями для машин.
Они должны были делать их для БМВ, но в Китае началось субсидирование электромобилей. Плюс, CATL попала в список «хороших и своих» компаний.
Так, местные авто-электро-производители начали закупать продукцию у CATL.
Теперь перенесемся в 2024 и увидим на графике (первая картинка), что в Китае почти половина аккумуляторов — от них.
А если посмотреть на вторую картинку, то увидим, что в 2023 в мире (!) CATL занимает первое место с нихеровым отрывом от других.
Получается, каждая третья электромашина ездит на аккумуляторе от CATL.
И в 23 году чистая прибыль (!) компании составила $6,2 млрд. На 44% больше, чем в 22.
А началось все с батареек для МП3-плеера.
Это пример большой компании, которая на протяжении своей истории закрывает огромную проблему — снабжение «электротренда» аккумуляторами.
Но начинала с чего-то очень маленького.
MP3 плееры уже все забыли, но компания работает.
Тоже хочешь начать с чего-то маленького, но не знаешь с чего?
На практикуме я приготовил для тебя 12 готовых рынков.
Не нужно ничего выдумывать.
Просто выбери, что нравится, посмотри в поиске, что ищут люди, и делай под готовый спрос.
Записывайся в анкету, в которой уже 2500+ человек.
В Китае существует одна малоизвестная компания, название которой тебе, скорее всего, ни о чем не скажет.
Это компания CATL.
Расскажу небольшую историю про нее:
В начале 2000 был бум мп3-плееров и ноутбуков.
И вместо того, чтобы производить сами приборы, основатель CATL Цзэн Юйцюнь купил права на производство батарей для них.
Спустя некоторое время компанию выкупили японцы. И они начали производить аккумуляторы для таких небольших брендов, как Apple и Samsung.
Изначально компания называлась ATL. Но в 2011 году Цзэн создал отдельное подразделение CATL, которые уже занимались батареями для машин.
Они должны были делать их для БМВ, но в Китае началось субсидирование электромобилей. Плюс, CATL попала в список «хороших и своих» компаний.
Так, местные авто-электро-производители начали закупать продукцию у CATL.
Теперь перенесемся в 2024 и увидим на графике (первая картинка), что в Китае почти половина аккумуляторов — от них.
А если посмотреть на вторую картинку, то увидим, что в 2023 в мире (!) CATL занимает первое место с нихеровым отрывом от других.
Получается, каждая третья электромашина ездит на аккумуляторе от CATL.
И в 23 году чистая прибыль (!) компании составила $6,2 млрд. На 44% больше, чем в 22.
А началось все с батареек для МП3-плеера.
Это пример большой компании, которая на протяжении своей истории закрывает огромную проблему — снабжение «электротренда» аккумуляторами.
Но начинала с чего-то очень маленького.
MP3 плееры уже все забыли, но компания работает.
Тоже хочешь начать с чего-то маленького, но не знаешь с чего?
На практикуме я приготовил для тебя 12 готовых рынков.
Не нужно ничего выдумывать.
Просто выбери, что нравится, посмотри в поиске, что ищут люди, и делай под готовый спрос.
Записывайся в анкету, в которой уже 2500+ человек.
group-telegram.com/your_pet_project/280
Create:
Last Update:
Last Update:
От mp3-плееров до электрокаров
В Китае существует одна малоизвестная компания, название которой тебе, скорее всего, ни о чем не скажет.
Это компания CATL.
Расскажу небольшую историю про нее:
В начале 2000 был бум мп3-плееров и ноутбуков.
И вместо того, чтобы производить сами приборы, основатель CATL Цзэн Юйцюнь купил права на производство батарей для них.
Спустя некоторое время компанию выкупили японцы. И они начали производить аккумуляторы для таких небольших брендов, как Apple и Samsung.
Изначально компания называлась ATL. Но в 2011 году Цзэн создал отдельное подразделение CATL, которые уже занимались батареями для машин.
Они должны были делать их для БМВ, но в Китае началось субсидирование электромобилей. Плюс, CATL попала в список «хороших и своих» компаний.
Так, местные авто-электро-производители начали закупать продукцию у CATL.
Теперь перенесемся в 2024 и увидим на графике (первая картинка), что в Китае почти половина аккумуляторов — от них.
А если посмотреть на вторую картинку, то увидим, что в 2023 в мире (!) CATL занимает первое место с нихеровым отрывом от других.
Получается, каждая третья электромашина ездит на аккумуляторе от CATL.
И в 23 году чистая прибыль (!) компании составила $6,2 млрд. На 44% больше, чем в 22.
А началось все с батареек для МП3-плеера.
Это пример большой компании, которая на протяжении своей истории закрывает огромную проблему — снабжение «электротренда» аккумуляторами.
Но начинала с чего-то очень маленького.
MP3 плееры уже все забыли, но компания работает.
Тоже хочешь начать с чего-то маленького, но не знаешь с чего?
На практикуме я приготовил для тебя 12 готовых рынков.
Не нужно ничего выдумывать.
Просто выбери, что нравится, посмотри в поиске, что ищут люди, и делай под готовый спрос.
Записывайся в анкету, в которой уже 2500+ человек.
В Китае существует одна малоизвестная компания, название которой тебе, скорее всего, ни о чем не скажет.
Это компания CATL.
Расскажу небольшую историю про нее:
В начале 2000 был бум мп3-плееров и ноутбуков.
И вместо того, чтобы производить сами приборы, основатель CATL Цзэн Юйцюнь купил права на производство батарей для них.
Спустя некоторое время компанию выкупили японцы. И они начали производить аккумуляторы для таких небольших брендов, как Apple и Samsung.
Изначально компания называлась ATL. Но в 2011 году Цзэн создал отдельное подразделение CATL, которые уже занимались батареями для машин.
Они должны были делать их для БМВ, но в Китае началось субсидирование электромобилей. Плюс, CATL попала в список «хороших и своих» компаний.
Так, местные авто-электро-производители начали закупать продукцию у CATL.
Теперь перенесемся в 2024 и увидим на графике (первая картинка), что в Китае почти половина аккумуляторов — от них.
А если посмотреть на вторую картинку, то увидим, что в 2023 в мире (!) CATL занимает первое место с нихеровым отрывом от других.
Получается, каждая третья электромашина ездит на аккумуляторе от CATL.
И в 23 году чистая прибыль (!) компании составила $6,2 млрд. На 44% больше, чем в 22.
А началось все с батареек для МП3-плеера.
Это пример большой компании, которая на протяжении своей истории закрывает огромную проблему — снабжение «электротренда» аккумуляторами.
Но начинала с чего-то очень маленького.
MP3 плееры уже все забыли, но компания работает.
Тоже хочешь начать с чего-то маленького, но не знаешь с чего?
На практикуме я приготовил для тебя 12 готовых рынков.
Не нужно ничего выдумывать.
Просто выбери, что нравится, посмотри в поиске, что ищут люди, и делай под готовый спрос.
Записывайся в анкету, в которой уже 2500+ человек.
BY Твой пет проект
Share with your friend now:
group-telegram.com/your_pet_project/280