Небезызвестная трасса Раздольное — Хасан в Приморье все еще остается без подрядчика. Единственная дорога на юг края после тайфуна Хиннамнор пришла в еще более плачевное состояние.
Важность этой трассы состоит также в том, что она является коридором в Китай. По ней большегрузы перевозят товары через границу. Ну, сейчас не скажешь, что перевозят. Хотя заявлений о том, что товарооборот только растет, немало.
В начале сентября министерство транспорта Приморья сообщили, что нового подрядчика найдут до 20 сентября. Но к этой дате контракт так и не заключили. Вроде обещают, что в течение недели все же подрядчик будет. Но пока дорогу не отремонтируют, автомобилисты вынуждены пробираться по ухабам, преодолевая километры ям и увязая в глине.
Все работы по ремонту дороги планируют завершить до октября. Если, конечно, опять каких-нибудь форс-мажоров не возникнет. От факта оттягивания ремонта стратегически важной дороги должны гореть уши у министра транспорта Алексея Игнатенко. А вместе с ним и у губернатора области Олега Кожемяко. Получать столько жалоб и не менять ситуацию в краткие сроки — нужно иметь стальную выдержку, наверное.
Небезызвестная трасса Раздольное — Хасан в Приморье все еще остается без подрядчика. Единственная дорога на юг края после тайфуна Хиннамнор пришла в еще более плачевное состояние.
Важность этой трассы состоит также в том, что она является коридором в Китай. По ней большегрузы перевозят товары через границу. Ну, сейчас не скажешь, что перевозят. Хотя заявлений о том, что товарооборот только растет, немало.
В начале сентября министерство транспорта Приморья сообщили, что нового подрядчика найдут до 20 сентября. Но к этой дате контракт так и не заключили. Вроде обещают, что в течение недели все же подрядчик будет. Но пока дорогу не отремонтируют, автомобилисты вынуждены пробираться по ухабам, преодолевая километры ям и увязая в глине.
Все работы по ремонту дороги планируют завершить до октября. Если, конечно, опять каких-нибудь форс-мажоров не возникнет. От факта оттягивания ремонта стратегически важной дороги должны гореть уши у министра транспорта Алексея Игнатенко. А вместе с ним и у губернатора области Олега Кожемяко. Получать столько жалоб и не менять ситуацию в краткие сроки — нужно иметь стальную выдержку, наверное.
BY Утекай
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from us
