Исполнительный директор Мурманского морского торгового порта Павел Олейник в интервью РБК рассказал о трудностях, которые ждут порты западной части страны в условиях разворота грузопотока на Восток и сокращения грузопереработки во всех портах РФ.
📌Грузооборот ММТП снизится на 21,8% по сравнению с 2023-м и составит порядка 13,6 млн тонн. При этом мощности порта позволяют переваливать 24 млн тонн.
📌Среди всех портов Северо-Запада Мурманск — самое затратное направление для экспорта угля, при том, что именно уголь составляет две трети загрузки мощностей ММТП.
📌ММТП конкурирует только за счет большой вместимости судов типа Capesize, которыми в силу экономических причин возят уголь, антрацит и железорудный концентрат.
📌Порядка 80-100 млн тонн грузов, которые сейчас едут на Запад, перераспределятся на Восток в перспективе двух лет в связи с расширением пропускной способности железных дорог Восточного полигона.
📌Грузопотока контейнеров нет. Учитывая развитие грузового порта в Санкт-Петербурге, его большие специализированные мощности, должны произойти невероятные события, чтобы контейнерные грузы пошли в Мурманск. #ммтп #грузы #потенциал
Исполнительный директор Мурманского морского торгового порта Павел Олейник в интервью РБК рассказал о трудностях, которые ждут порты западной части страны в условиях разворота грузопотока на Восток и сокращения грузопереработки во всех портах РФ.
📌Грузооборот ММТП снизится на 21,8% по сравнению с 2023-м и составит порядка 13,6 млн тонн. При этом мощности порта позволяют переваливать 24 млн тонн.
📌Среди всех портов Северо-Запада Мурманск — самое затратное направление для экспорта угля, при том, что именно уголь составляет две трети загрузки мощностей ММТП.
📌ММТП конкурирует только за счет большой вместимости судов типа Capesize, которыми в силу экономических причин возят уголь, антрацит и железорудный концентрат.
📌Порядка 80-100 млн тонн грузов, которые сейчас едут на Запад, перераспределятся на Восток в перспективе двух лет в связи с расширением пропускной способности железных дорог Восточного полигона.
📌Грузопотока контейнеров нет. Учитывая развитие грузового порта в Санкт-Петербурге, его большие специализированные мощности, должны произойти невероятные события, чтобы контейнерные грузы пошли в Мурманск. #ммтп #грузы #потенциал
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from us
