#день_в_истории
14 января 1886 года родился Иван Иванович Соколов, заслуженный врач РСФСР, один из организаторов системы здравоохранения на Кольском полуострове, в т.ч. создания участковой службы, консультативной работы и т.д. С 1932 г. – заведующий терапевтическим отделением Мурманской областной больницы, затем – главный терапевт Мурманской области.
Участник обороны Советского Заполярья.
Награжден двумя орденами Ленина.
14 января 1886 года родился Иван Иванович Соколов, заслуженный врач РСФСР, один из организаторов системы здравоохранения на Кольском полуострове, в т.ч. создания участковой службы, консультативной работы и т.д. С 1932 г. – заведующий терапевтическим отделением Мурманской областной больницы, затем – главный терапевт Мурманской области.
Участник обороны Советского Заполярья.
Награжден двумя орденами Ленина.
Из почты Ворчуна.
Ой, вэй=))
"Рубрика "Они иногда возвращаются" 😁
Дошла информация, что новым директором школы №49 станет Василий Геннадьевич Андрианов, экс-председатель комитета по образованию.
При этом, Татьяна Михайловна Ларина, действующий председатель комитета по образованию, работает сегодня последний день на своем посту."
Ой, вэй=))
"Рубрика "Они иногда возвращаются" 😁
Дошла информация, что новым директором школы №49 станет Василий Геннадьевич Андрианов, экс-председатель комитета по образованию.
При этом, Татьяна Михайловна Ларина, действующий председатель комитета по образованию, работает сегодня последний день на своем посту."
Forwarded from 🔥 Фонтанка СПб
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Маразм крепчал, однако.
Депутат Глазкова предложила делиться с россиянами доходами от экспорта нефти
Член Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Анжелика Глазкова предложила создать в России Фонд социальной справедливости, который будет перечислять россиянам часть доходов от экспорта полезных ископаемых — нефти и газа. Такой законопроект она внесла в палату 13 января.
Согласно документу, новая организация учреждается в стране с 1 января 2026 года. В ее капитал ежегодно начнут поступать минимум 15 процентов средств Фонда национального благосостояния. В течение трех месяцев гражданам в равных долях перечислят природную ренту от продажи энергоресурсов за границу. Право на получение дохода от экспорта нефти и газа получат россияне с трудовым стажем не менее 15 лет.
"Отберите орден у Нассера"
В смысле, отключите принтер у Глазковой, етишкина матрёшка!
Депутат Глазкова предложила делиться с россиянами доходами от экспорта нефти
Член Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Анжелика Глазкова предложила создать в России Фонд социальной справедливости, который будет перечислять россиянам часть доходов от экспорта полезных ископаемых — нефти и газа. Такой законопроект она внесла в палату 13 января.
Согласно документу, новая организация учреждается в стране с 1 января 2026 года. В ее капитал ежегодно начнут поступать минимум 15 процентов средств Фонда национального благосостояния. В течение трех месяцев гражданам в равных долях перечислят природную ренту от продажи энергоресурсов за границу. Право на получение дохода от экспорта нефти и газа получат россияне с трудовым стажем не менее 15 лет.
В смысле, отключите принтер у Глазковой, етишкина матрёшка!
Заполярный Ворчун | Мурманск
Из почты Ворчуна. Ой, вэй=)) "Рубрика "Они иногда возвращаются" 😁 Дошла информация, что новым директором школы №49 станет Василий Геннадьевич Андрианов, экс-председатель комитета по образованию. При этом, Татьяна Михайловна Ларина, действующий председатель…
Ёксель-моксель, и министра просвещения России Сергея Кравцова обрядили в насевережитную жилетку!
А он зачем приезжал?
А он зачем приезжал?
Есть новости?
Желаешь поделиться с городом и миром?
Засылай Ворчуну, он знает, что с ними делать!
Для связи - @Z_Vorchun_bot
Новости публикуются анонимно, желаете славы - сообщите об этом=)
По размещению рекламы - тоже сюда @Z_Vorchun_bot
Желаешь поделиться с городом и миром?
Засылай Ворчуну, он знает, что с ними делать!
Для связи - @Z_Vorchun_bot
Новости публикуются анонимно, желаете славы - сообщите об этом=)
По размещению рекламы - тоже сюда @Z_Vorchun_bot
Лексей Брсич, меня тут опять к Вам сватают, прикиньте (где деньги, Зин?).
В этот раз не губернаторские, а НОДовцы.
По поводу разбана. Пациентам палаты №6 — увеличенную дозу галоперидола. Точка.
Напомню. Ворчун — деспот и тиран, не хуже Сталина.
"Резать, к чёртовой матери!"
В этот раз не губернаторские, а НОДовцы.
По поводу разбана. Пациентам палаты №6 — увеличенную дозу галоперидола. Точка.
Напомню. Ворчун — деспот и тиран, не хуже Сталина.
"Резать, к чёртовой матери!"
Forwarded from Lavruhin Maxim печатает...
Ознакомился с опубликованным Стратегическим планом развития Мурманской области до 2030 года "НА СЕВЕРЕ - ЖИТЬ!" 🇷🇺
Первые 38 пунктов, безусловно, вызывают оптимизм и задают амбициозный вектор развития Мурманской области. Заявленные проекты, на первый взгляд, представляют собой мощный импульс для социально-экономического подъема региона. Стратегический курс, ориентированный на строительство новых морских терминалов, отражает стремление усилить роль Мурманской области как ключевого логистического узла в арктическом регионе.🔥
Развитие флота, включая как гражданский, так и, вероятно, вспомогательный, подразумевает создание новых рабочих мест и укрепление морской инфраструктуры. Модернизация существующих судостроительных мощностей не только позволит повысить эффективность производства, но и может стать основой для создания инновационных судостроительных технологий. В совокупности эти инициативы формируют комплексный подход к развитию морского кластера, который, при успешной реализации, способен привлечь значительные инвестиции и усилить конкурентоспособность региона на национальном и международном уровнях. Кроме того, заявленное создание большого и национально значимого перечня объектов подчеркивает стратегическую важность Мурманской области для страны в целом, что, в свою очередь, может повлечь за собой усиление внимания федеральных властей и увеличение объемов финансирования.⚡️
Всего Стратплан насчитывает 218 пунктов развития!🚀
Вот только в разделе "БЕЗОПАСНОСТЬ" всего 7 пунктов ...🤕
- предупреждение пожаров
- безопасность туристов
- повышение уровня безопасности объектов социального значения (здравоохранения, образования, культуры, спорта)
- На замену АПК "Безопасный город" пришла "СОВА" (развитие системы видеонаблюдения с распознаванием лиц и аналитикой)
- информационная безопасность
- поддержка дружин и правоохранителей
- защита от БПЛА (а что с БЭК?)😖
Достаточно скромные стратегические планы. Создание такого количества новых площадей, в том числе объектов транспортной инфраструктуры, ТЭК, но планы по предупреждению угроз в отношении таких объектов по какой-то причине не предусмотрены.⁉️
С моей точки зрения, акцент на развитие транспортной инфраструктуры и ТЭК, в отсутствие адекватного внимания к вопросам безопасности, создает потенциальные «точки уязвимости». Новые терминалы, порты, нефтеналивные терминалы, логистические центры, с учетом их значимости для экономики региона и страны, становятся привлекательными целями для различных видов угроз, начиная от террористических актов и заканчивая диверсиями. Необходимо учитывать, что развитие транспортной сети, при отсутствии мер по повышению ее защищенности, не только повышает эффективность грузоперевозок, но и делает ее более уязвимой к различным воздействиям, в том числе кибератакам на системы управления движением и прочее. Модернизация существующих объектов без учета современных стандартов и требований безопасности может создать бреши в общей системе защиты и уровне защищенности субъекта федерации, в нашем случае - Мурманской области!⚡️
Не предусмотрено в Стратплане и повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, который год остающихся без ТСОТБ, ПТБ итдТБ.
Артем Николаевич, прошу обратите, пожалуйста, на это внимание! Я уверен Вам как и мне не безразличны вышеуказанные вопросы и проблемы, предлагаю начать их хотя бы планировать на долгосрочную перспективу (если в краткую не позволяют различные факторы).💡
Стратегический план развития Мурманской области до 2030 года «НА СЕВЕРЕ - ЖИТЬ!»⤵️
Первые 38 пунктов, безусловно, вызывают оптимизм и задают амбициозный вектор развития Мурманской области. Заявленные проекты, на первый взгляд, представляют собой мощный импульс для социально-экономического подъема региона. Стратегический курс, ориентированный на строительство новых морских терминалов, отражает стремление усилить роль Мурманской области как ключевого логистического узла в арктическом регионе.
Развитие флота, включая как гражданский, так и, вероятно, вспомогательный, подразумевает создание новых рабочих мест и укрепление морской инфраструктуры. Модернизация существующих судостроительных мощностей не только позволит повысить эффективность производства, но и может стать основой для создания инновационных судостроительных технологий. В совокупности эти инициативы формируют комплексный подход к развитию морского кластера, который, при успешной реализации, способен привлечь значительные инвестиции и усилить конкурентоспособность региона на национальном и международном уровнях. Кроме того, заявленное создание большого и национально значимого перечня объектов подчеркивает стратегическую важность Мурманской области для страны в целом, что, в свою очередь, может повлечь за собой усиление внимания федеральных властей и увеличение объемов финансирования.
Всего Стратплан насчитывает 218 пунктов развития!
Вот только в разделе "БЕЗОПАСНОСТЬ" всего 7 пунктов ...
- предупреждение пожаров
- безопасность туристов
- повышение уровня безопасности объектов социального значения (здравоохранения, образования, культуры, спорта)
- На замену АПК "Безопасный город" пришла "СОВА" (развитие системы видеонаблюдения с распознаванием лиц и аналитикой)
- информационная безопасность
- поддержка дружин и правоохранителей
- защита от БПЛА (а что с БЭК?)
Достаточно скромные стратегические планы. Создание такого количества новых площадей, в том числе объектов транспортной инфраструктуры, ТЭК, но планы по предупреждению угроз в отношении таких объектов по какой-то причине не предусмотрены.
С моей точки зрения, акцент на развитие транспортной инфраструктуры и ТЭК, в отсутствие адекватного внимания к вопросам безопасности, создает потенциальные «точки уязвимости». Новые терминалы, порты, нефтеналивные терминалы, логистические центры, с учетом их значимости для экономики региона и страны, становятся привлекательными целями для различных видов угроз, начиная от террористических актов и заканчивая диверсиями. Необходимо учитывать, что развитие транспортной сети, при отсутствии мер по повышению ее защищенности, не только повышает эффективность грузоперевозок, но и делает ее более уязвимой к различным воздействиям, в том числе кибератакам на системы управления движением и прочее. Модернизация существующих объектов без учета современных стандартов и требований безопасности может создать бреши в общей системе защиты и уровне защищенности субъекта федерации, в нашем случае - Мурманской области!
Не предусмотрено в Стратплане и повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, который год остающихся без ТСОТБ, ПТБ итдТБ.
Артем Николаевич, прошу обратите, пожалуйста, на это внимание! Я уверен Вам как и мне не безразличны вышеуказанные вопросы и проблемы, предлагаю начать их хотя бы планировать на долгосрочную перспективу (если в краткую не позволяют различные факторы).
Стратегический план развития Мурманской области до 2030 года «НА СЕВЕРЕ - ЖИТЬ!»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Lavruhin Maxim печатает...
plan_2030.pdf
386 KB
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Арктический обозреватель - Мурманск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#день_в_истории
15 января 1955 года в составе Мурманской областной больницы было создано отделение санитарной авиации для оказания экстренной медицинской помощи жителям отдаленных и труднодоступных районов области, медицинской эвакуации в областную больницу, единственное в те годы многопрофильное медицинское учреждение.
Со временем на Кольском полуострове выросла сеть автомобильных дорог, и сейчас отделение санавиации включает и спецавтотранспорт, а средствами малой авиации доставляют 20% пациентов. В основном, из труднодоступных районов, куда нет дорог, или далеко расположенных Кандалакшского и Ковдорского районов, откуда везти пациента более двух часов.
Готовность авиационной техники к вылету составляет 40 минут от момента поступления задания на полет.
Фото пресс-службы правительства Мурманской области
15 января 1955 года в составе Мурманской областной больницы было создано отделение санитарной авиации для оказания экстренной медицинской помощи жителям отдаленных и труднодоступных районов области, медицинской эвакуации в областную больницу, единственное в те годы многопрофильное медицинское учреждение.
Со временем на Кольском полуострове выросла сеть автомобильных дорог, и сейчас отделение санавиации включает и спецавтотранспорт, а средствами малой авиации доставляют 20% пациентов. В основном, из труднодоступных районов, куда нет дорог, или далеко расположенных Кандалакшского и Ковдорского районов, откуда везти пациента более двух часов.
Готовность авиационной техники к вылету составляет 40 минут от момента поступления задания на полет.
Фото пресс-службы правительства Мурманской области