group-telegram.com/zangaro/1511
Last Update:
🇿🇦 Что стоит за закрытием заводов ArcelorMittal в ЮАР и что это означает для ее экономики
6 января компания ArcelorMittal анонсировала закрытие своих производственных мощностей в ЮАР, действующих в рамках дочернего филиала AMSA. Речь идет о сталелитейных заводах в Ньюкасл и Феринихинге в провинциях Квазулу-Наталь и Гаутенг соответственно, а также железнодорожно-строительного предприятия AMRAS в Мпумаланге, которое зависит от поставок промежуточной продукции с завода в Ньюкасле. При этом работа коксовых печей в Ньюкасле продолжится, но в урезанных объемах. В общей сложности в результате этого к концу января страна лишится 3,5 тыс. прямых и косвенных рабочих мест, 2 тыс. из которых обеспечивал завод в Ньюкасле, который ведет историю с 1969-го и является градо- и бюджетообразующим для этого города.
✹ О намерении свернуть деятельность в стране компания заявила еще в ноябре 2023-го, но отложила решение после консультаций с правительством и государственным оператором грузоперевозок. Однако длившиеся больше года переговоры закончились безрезультатно. В числе причин такого решения компания назвала неблагоприятную рыночную конъюнктуру, проблемы с логистикой и электроэнергетикой, давление со стороны дешевого импорта (преимущественно из Китая), доля которого выросла с 16% в 2018 до 30,6% в 2023-м, а также конкуренцию со стороны переработчиков металлолома, чья продукция не облагается экспортным налогом и субсидируется государством.
✹ С точки зрения AMSA, Департамент торговли, промышленности и конкуренции проводил ценовую и тарифную политику, благоприятствующую владельцам электродуговых печей, например введя 20% экспортную пошлину на вывоз металлолома (с 2022 действовал временный запрет на вывоз железного и медного лома), что с точки зрения Arcelor Mittal создавало «искусственное преимущество» этой части сектора в противовес более сложной продукции AMSA. В свою очередь, сама компания неоднократно просила защитить свою сталепрокатную промышленность, в частности предлагая поднять ввозную пошлину с 9 до 25%. Кроме того, проблемы железнодорожного оператора Transnet и энергохолдинга Eskom означали растущую зависимость от автотранспорта и альтернативных источников питания, что существенно повышало издержки.
✹ ЮАР не лишается сталелитейной промышленности, которую на 75% обеспечивают небольшие предприятия вторичной переработки. Однако, хотя и выигрывая в дешевизне и экологичности, они выпускают менее совершенную и более узкую номенклатуру изделий, и с уходом ArcelorMittal ЮАР теряет единственное предприятие длинномерной стальной продукции, чьи стержни, бруски, и другие изделия плоского и длинного сталепроката использовались в строительстве, горнодобывающей отрасли и в промышленности, в частности в электроэнергетике. А с ним – 1 млн т продукции ежегодно при годовом производстве более 4 млн т.
✹ По оценкам компании, с которыми согласны и многие эксперты, ЮАР переживает худший с 2008/09 кризис в сталепромышленности, но начался он не вчера. Спрос на стальную продукцию за 20 лет сократился на треть и сейчас находится на рекордно низком за последние 25 лет уровне, а железнодорожная сеть быстро деградирует и не генерирует достаточного спроса на металлопродукцию. Почти пять лет назад примерно по тем же причинам закрылось другое сталелитейное предприятие гиганта в городе Салданья в Западном Кейпе. Таким образом распад троицы Iscor (предшественник AMSA) – Eskom – Transnet, составлявшей основу минерально-энергетического комплекса и индустриального развития ЮАР, отражает долговременный тренд на деиндустриализацию: если на пике в 1980-е промышленный выпуск составлял 25% ВВП, то к 2023-му он снизился до 12,9%. Сокращается и занятость в секторе – с 1,8 млн в 2007 до менее 1,6 млн в 2023. Все это укладывается в мировые тренды, характерные и для других развитых стран – сходные тенденции наблюдаются в Великобритании и США, однако в условиях ЮАР уход с рынка крупного работодателя и налогоплательщика углубляет кризис на рынке труда и нарастающие трудности с наполнением бюджета.
BY Zangaro Today
Share with your friend now:
group-telegram.com/zangaro/1511